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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 2926722" data-attributes="member: 1680">Con capacidad de Maniobra decididamente inferior a cualquier caza que ande por la región.Util para misiones de ataque/CAS con cierto margen de autodefensa en el marco de un situación de superioridad aerea? SIy para una situación donde las papas quemen contra alguien que tenga un avion enserio? máxime sin vectores AWACS / AE&amp;C? MMMMMMYo hasta 2015 defendía su incorporación (del block 60, no del C10) pensando con un poco de optimismo que en 2025 se comprase un vector &quot;enserio&quot; para hacer un tandem hi-lo y retirarlos 20 años despues en 2035, pero apuntar en 2021 a este vector para que se reciban en 2023 y duren hasta 2043? seamos realistas, son piezas de museo en 2021, no se puede pedir que tengan alguna utilidad en 20 añosPor cierto, cuanto tiempo más la General Electric garantizaría el mantenimiento de los J79? no sea cosa que tengamos que hacer arqueología en los F-104 porque los Narigones se quedan sin motor</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 2926722, member: 1680"] Con capacidad de Maniobra decididamente inferior a cualquier caza que ande por la región. Util para misiones de ataque/CAS con cierto margen de autodefensa en el marco de un situación de superioridad aerea? SI y para una situación donde las papas quemen contra alguien que tenga un avion enserio? máxime sin vectores AWACS / AE&C? MMMMMM Yo hasta 2015 defendía su incorporación (del block 60, no del C10) pensando con un poco de optimismo que en 2025 se comprase un vector "enserio" para hacer un tandem hi-lo y retirarlos 20 años despues en 2035, pero apuntar en 2021 a este vector para que se reciban en 2023 y duren hasta 2043? seamos realistas, son piezas de museo en 2021, no se puede pedir que tengan alguna utilidad en 20 años Por cierto, cuanto tiempo más la General Electric garantizaría el mantenimiento de los J79? no sea cosa que tengamos que hacer arqueología en los F-104 porque los Narigones se quedan sin motor [/QUOTE]

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