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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2929740" data-attributes="member: 10531"><p>Si, claro.</p><p>La voy a cortar, solo por que vos me lo pedis...</p><p>Y lo que vos llamas hacer agua, yo lo defino como pensar.</p><p>Si pretendes que no te conteste, o la siga, hace lo que ya le sugerí a varios, no me cites, y menos queriendo sobrar la situación.</p><p></p><p>Ni las conozco, ni me interesan.</p><p></p><p>Raro, que pongas esos dos modelos, y dejes afuera el F-16, que según algunos, es tan "vetable" como el gripen.</p><p></p><p>Solo un motivo.</p><p>Por que no queremos, o mejor dicho, no se quiere.</p><p></p><p>Esto, no no lleva a ningún lado.</p><p>De hecho, de haber querido, el tema Caza para la FAA, se hubiera resuelto hace rato.</p><p></p><p>12 aparatos, no cambian nada, en ningún lado, sea de la procedencia que sean.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2929740, member: 10531"] Si, claro. La voy a cortar, solo por que vos me lo pedis... Y lo que vos llamas hacer agua, yo lo defino como pensar. Si pretendes que no te conteste, o la siga, hace lo que ya le sugerí a varios, no me cites, y menos queriendo sobrar la situación. Ni las conozco, ni me interesan. Raro, que pongas esos dos modelos, y dejes afuera el F-16, que según algunos, es tan "vetable" como el gripen. Solo un motivo. Por que no queremos, o mejor dicho, no se quiere. Esto, no no lleva a ningún lado. De hecho, de haber querido, el tema Caza para la FAA, se hubiera resuelto hace rato. 12 aparatos, no cambian nada, en ningún lado, sea de la procedencia que sean. [/QUOTE]
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