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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2932117" data-attributes="member: 10531"><p>En un contrato de por 12 aviones nuevos, como el coso chino o 12 F-16CCIP(Lo pongo solo como ejemplo) donde hablamos de entre 600 y 700 M de U$$ , integrar armamento de otro origen, no hace la diferencia.</p><p>De hecho Chile, lo hizo por el 1% del total de la compra de sus diez F-16 B-50.</p><p></p><p>Nunca dije que fuera gratis.</p><p></p><p>Si, de acuerdo</p><p></p><p>Pero eso es otro tema, y pasa mas por la miopía política, que por aspectos técnico/operativos.</p><p></p><p>No es solo una "costumbre" de la FAA, sino que varios países, entre ellos Chile, la India o Israel.</p><p></p><p>Si, por las dudas, porque nunca se sabe de donde puede venir el golpe.</p><p></p><p>No, al menos iguales.</p><p></p><p>Ruso y Francés, si.</p><p>Chino, paso...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2932117, member: 10531"] En un contrato de por 12 aviones nuevos, como el coso chino o 12 F-16CCIP(Lo pongo solo como ejemplo) donde hablamos de entre 600 y 700 M de U$$ , integrar armamento de otro origen, no hace la diferencia. De hecho Chile, lo hizo por el 1% del total de la compra de sus diez F-16 B-50. Nunca dije que fuera gratis. Si, de acuerdo Pero eso es otro tema, y pasa mas por la miopía política, que por aspectos técnico/operativos. No es solo una "costumbre" de la FAA, sino que varios países, entre ellos Chile, la India o Israel. Si, por las dudas, porque nunca se sabe de donde puede venir el golpe. No, al menos iguales. Ruso y Francés, si. Chino, paso... [/QUOTE]
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