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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 2932293" data-attributes="member: 77">No, porque no se ingles pues.Yo te dejo unos datos.Entró en servicio en 1972; primera operación real de combate en 1975; No combatió fácticamente hasta 1981, combatió duro en 1990... no usó armamento en combate&nbsp; A/S hasta 1995, cuando le incorporaron los pod LANTIRN... mas de 20 años después. Hasta esa fecha el F-14 fue siempre lo que fue puesto a hacer en la NAVY... defensa de flota y caza de superioridad aérea.El verdadero multirrol F-14 vino a aparecer, operativamente, en 2003, cuando se les incorporó la capacidad de operar JDAM a los F-14D Quickstricke de los 90s con radar APG-71... y se fue tres años mas tarde.Mas marginal que eso...El Phantom hacía lo mismo, interdicción y ataque, con la gran capacidad de superioridad aérea en Vietnam... 40 años antes.Yo, en serio y de buena onda, no te trato ni contesto mal... no caigas en el error VOS de hacerlo. Las discusiones con otras personas no me interesan.</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 2932293, member: 77"] No, porque no se ingles pues. Yo te dejo unos datos. Entró en servicio en 1972; primera operación real de combate en 1975; No combatió fácticamente hasta 1981, combatió duro en 1990... no usó armamento en combate A/S hasta 1995, cuando le incorporaron los pod LANTIRN... mas de 20 años después. Hasta esa fecha el F-14 fue siempre lo que fue puesto a hacer en la NAVY... defensa de flota y caza de superioridad aérea. El verdadero multirrol F-14 vino a aparecer, operativamente, en 2003, cuando se les incorporó la capacidad de operar JDAM a los F-14D Quickstricke de los 90s con radar APG-71... y se fue tres años mas tarde. Mas marginal que eso... El Phantom hacía lo mismo, interdicción y ataque, con la gran capacidad de superioridad aérea en Vietnam... 40 años antes. [B]Yo, en serio y de buena onda, no te trato ni contesto mal... no caigas en el error VOS de hacerlo. Las discusiones con otras personas no me interesan.[/B] [/QUOTE]

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