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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2933416" data-attributes="member: 55299">una de las grandes dudas en cuanto al costo de la hr de vuelo del JF17 pasa, justamente, por que motor montaría..si monta el RD-93, tal como se conoce hoy.. .es correcta la apreciación... si monta el RD-93NA los costos (según el fabricante) se reducen a la mitad pq aumenta las hrs.lo del ciclo de vida, las 3000hrs son para el blk1.. el blk2 y 3 el fabricante aún no se ha expedido sobre cuantas hrs son garantizables, según los mismos Pakistaníes en sus aviones ya han doblado esa cantidad de hrs en sus células sin novedades.todo sobre el JF17 en realidad es una incógnita.si puedo elegir entre F16 y JF-17 HOY voy por el F16.... en un par de años vemos de nuevo.lo de Pakistan... y bueno... si ellos no son confiables.. .que queda para nosotros! saludos</blockquote>