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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2934093" data-attributes="member: 55299">Amigo...... sabe cuantos operadores tiene el Mig-29 aún?...28, incluyendo a USA.sabe cuantos operadores dejaron de volarlos? 7De esos 7 tenemos a Alemania,&nbsp; que los heredaron de la RDA y siendo miembro OTAN no tenían mucha cabida. La República Checa, heredados de la antigua Checoslovaquia,&nbsp; les retiraron y reemplazaron por Gripen.Hungría,&nbsp; retirados y reemplazados por Gripen.Rumanía,&nbsp; reemplazados por F16.Aclaro que estos 3 también son miembros OTAN, por lo que o modernizaban los aviones o los reemplazaban,&nbsp; por lo incompatible de sus sistemas. Malasia,&nbsp; los reemplazó por Su30mkmY cierran la lista Irak ... que los reemplaza por los F16, luego de la reestructura del país y Moldavia,&nbsp; heredados de la URSS, los almacenan sin más. Como ve,&nbsp; la gran mayoría de usuarios aún opera los Mig29, otros los han tenido que reemplazar por tener que adecuarse a la OTAN (caso Rumanía, República Checa y Hungría) o en el caso Malayo fueron por algo con mayor capacidad,&nbsp; pero también Ruso.El único caso que los dejó en reserva vencieron los motores sin más fue Moldavia. El caso Peruano creo que ya se ha hablado bastante... aviones adquiridos a Bielorrusia,&nbsp; sin el consentimiento de Rusia y sin ningún tipo de contrato paralelo de mantenimiento... claramente esos aviones no iban a volar mucho tiempo. Por otro lado,&nbsp; Irak, que era uno de los usuarios,&nbsp; no quedaron fuera de servicio por falta de servicio,&nbsp; sino por la debacle del país luego de la guerra y la consiguiente &quot;amistad&quot; con USA que aconsejó que sean reemplazados por F16 blk50 0km...... mismos aviones que hoy están en tierra sin volar por la retirada de los técnicos y servicios americanos encargados.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2934093, member: 55299"] Amigo...... sabe cuantos operadores tiene el Mig-29 aún?...28, incluyendo a USA. sabe cuantos operadores dejaron de volarlos? 7 De esos 7 tenemos a Alemania, que los heredaron de la RDA y siendo miembro OTAN no tenían mucha cabida. La República Checa, heredados de la antigua Checoslovaquia, les retiraron y reemplazaron por Gripen. Hungría, retirados y reemplazados por Gripen. Rumanía, reemplazados por F16. Aclaro que estos 3 también son miembros OTAN, por lo que o modernizaban los aviones o los reemplazaban, por lo incompatible de sus sistemas. Malasia, los reemplazó por Su30mkm Y cierran la lista Irak ... que los reemplaza por los F16, luego de la reestructura del país y Moldavia, heredados de la URSS, los almacenan sin más. Como ve, la gran mayoría de usuarios aún opera los Mig29, otros los han tenido que reemplazar por tener que adecuarse a la OTAN (caso Rumanía, República Checa y Hungría) o en el caso Malayo fueron por algo con mayor capacidad, pero también Ruso. El único caso que los dejó en reserva vencieron los motores sin más fue Moldavia. El caso Peruano creo que ya se ha hablado bastante... aviones adquiridos a Bielorrusia, sin el consentimiento de Rusia y sin ningún tipo de contrato paralelo de mantenimiento... claramente esos aviones no iban a volar mucho tiempo. Por otro lado, Irak, que era uno de los usuarios, no quedaron fuera de servicio por falta de servicio, sino por la debacle del país luego de la guerra y la consiguiente "amistad" con USA que aconsejó que sean reemplazados por F16 blk50 0km...... mismos aviones que hoy están en tierra sin volar por la retirada de los técnicos y servicios americanos encargados. Saludos [/QUOTE]

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