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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2939945" data-attributes="member: 55299">Bigua,&nbsp; agradezco como siempre sus aclaraciones que son por demás educativas. Claramente,&nbsp; las respuestas no están apuntadas a cómo la FAA administra los recursos. Incluso cómo se tienen que adquirir capacidades.ésta explicación que usted expuso da un claro ejemplo de lo que hoy son las FFAA's para el poder político. la única manera de adquirir materiales es si los justificamos para fines &quot;pacíficos y no combativos &quot; por lo tanto todo medio que adquiera será , en principio,&nbsp; para eso. y es por eso que hace 25 años que no tenemos cazas y que cada vez tengamos menos capacidades.&nbsp; La voluntad política apuntó,&nbsp; apunta y todo parece indicar que seguirá apuntando hacia esa dirección. Usted seguramente debe estar mucho más informado que la inmensa mayoría. Ahora los problemas estructurales detectados tienen que ver con el largero principal de las alas? No recuerdo ahora que país implementó hace unos cuantos años un programa de modernización de estos aviones y en cuanto a estructura consistía principalmente en el reemplazo del larguero... Se me viene a la mente Israel en este momento,&nbsp; pero la verdad no lo recuerdo. La consulta era por la factibilidad de tal reparación en el caso de los nuestros en el caso que ése sea el prebendas problema y no otro... claramente. Como siempre,&nbsp; se agradece sus&nbsp; comentarios. Saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2939945, member: 55299"] Bigua, agradezco como siempre sus aclaraciones que son por demás educativas. Claramente, las respuestas no están apuntadas a cómo la FAA administra los recursos. Incluso cómo se tienen que adquirir capacidades. ésta explicación que usted expuso da un claro ejemplo de lo que hoy son las FFAA's para el poder político. la única manera de adquirir materiales es si los justificamos para fines "pacíficos y no combativos " por lo tanto todo medio que adquiera será , en principio, para eso. y es por eso que hace 25 años que no tenemos cazas y que cada vez tengamos menos capacidades. La voluntad política apuntó, apunta y todo parece indicar que seguirá apuntando hacia esa dirección. Usted seguramente debe estar mucho más informado que la inmensa mayoría. Ahora los problemas estructurales detectados tienen que ver con el largero principal de las alas? No recuerdo ahora que país implementó hace unos cuantos años un programa de modernización de estos aviones y en cuanto a estructura consistía principalmente en el reemplazo del larguero... Se me viene a la mente Israel en este momento, pero la verdad no lo recuerdo. La consulta era por la factibilidad de tal reparación en el caso de los nuestros en el caso que ése sea el prebendas problema y no otro... claramente. Como siempre, se agradece sus comentarios. Saludos [/QUOTE]

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