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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2947632" data-attributes="member: 55299"><p>Si tano, pero si había 30 y sólo 14 aviones... me parece que primero necesitas mantener en vuelo los 14 aviones antes de preocuparte por comprar mas misiles.</p><p></p><p>las necesidades siempre estuvieron... lo que el COAN no tenía era guita .</p><p></p><p>y por que será</p><p></p><p>por que no había un mango para traer repuestos Tano!... por que te parece que los ST se quedaron en 4 nomás?</p><p></p><p>y los WAVE y ELECTRON equipados por ellos? no eran una amenaza?</p><p>no sé... a mi me parece que hasta el 86 hubo un "empuje" que venía de la década anterior..</p><p>desde ahí en más fue caída libre y lo poco que pudimos comprar eran sobras vía FMS y sin dientes además (que trajeron los A-4AR para el caso?? )</p><p></p><p>abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2947632, member: 55299"] Si tano, pero si había 30 y sólo 14 aviones... me parece que primero necesitas mantener en vuelo los 14 aviones antes de preocuparte por comprar mas misiles. las necesidades siempre estuvieron... lo que el COAN no tenía era guita . y por que será por que no había un mango para traer repuestos Tano!... por que te parece que los ST se quedaron en 4 nomás? y los WAVE y ELECTRON equipados por ellos? no eran una amenaza? no sé... a mi me parece que hasta el 86 hubo un "empuje" que venía de la década anterior.. desde ahí en más fue caída libre y lo poco que pudimos comprar eran sobras vía FMS y sin dientes además (que trajeron los A-4AR para el caso?? ) abrazo [/QUOTE]
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