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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2951681" data-attributes="member: 33946">Estimado, el tema de motores es un tema altamente especializado.Entiendo su comentario, y a lo que apunta.Hoy en día los motores no se pueden poner en una estantería, y guardarlos por las dudas hasta que se necesiten.La altísima tecnología de sus componentes demandan atención en tiempo y forma.Le doy un ejemplo, la compra a Lockheed del F-35 por parte de EAU de 50 aparatos, para ese número P&amp;W recomienda 54 motores, 50 instalados y 4 de soporte o repuesto.Eso no lo decide EAU, por mas plata que haya, lo decide fábrica.Eso implica que de acuerdo al fabricante, esos motores se vayan rotando en ciclos/horas para que se forme un circuito logístico de motores y servicios todo homologado por fábrica, y que siempre haya para la flota 4 repuestos mantenidos y listos para su uso.En condiciones normales, esos 54 motores, servirán para la flota a lo largo de su vida útil...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2951681, member: 33946"] Estimado, el tema de motores es un tema altamente especializado. Entiendo su comentario, y a lo que apunta. Hoy en día los motores no se pueden poner en una estantería, y guardarlos por las dudas hasta que se necesiten. La altísima tecnología de sus componentes demandan atención en tiempo y forma. Le doy un ejemplo, la compra a Lockheed del F-35 por parte de EAU de 50 aparatos, para ese número P&W recomienda 54 motores, 50 instalados y 4 de soporte o repuesto. Eso no lo decide EAU, por mas plata que haya, lo decide fábrica. Eso implica que de acuerdo al fabricante, esos motores se vayan rotando en ciclos/horas para que se forme un circuito logístico de motores y servicios todo homologado por fábrica, y que siempre haya para la flota 4 repuestos mantenidos y listos para su uso. En condiciones normales, esos 54 motores, servirán para la flota a lo largo de su vida útil... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982