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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2952236" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, viniendo de EE.UU se van a privilegiar las empresas americanas.</p><p></p><p>A mi criterio el orden sería:</p><p>F-16</p><p>FA-50</p><p>F-18</p><p></p><p>Porqué..?</p><p>Lockheed va a ir por su mejor opción de capacidades (y ganancias) el F-16, y el FA-50 de última, por su participación accionaria menor.</p><p>Tendría todo disponible para hacer los cambios de equipos, o proveerlo desde sus filiales norteamericanas de empresas británicas.</p><p></p><p>Y el F-18, porque Boeing tiene un peso menor que Lockheed de presión.</p><p></p><p>El avión para la región es el F-16 con AIM-9X y Amraam...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2952236, member: 33946"] Estimado, viniendo de EE.UU se van a privilegiar las empresas americanas. A mi criterio el orden sería: F-16 FA-50 F-18 Porqué..? Lockheed va a ir por su mejor opción de capacidades (y ganancias) el F-16, y el FA-50 de última, por su participación accionaria menor. Tendría todo disponible para hacer los cambios de equipos, o proveerlo desde sus filiales norteamericanas de empresas británicas. Y el F-18, porque Boeing tiene un peso menor que Lockheed de presión. El avión para la región es el F-16 con AIM-9X y Amraam... Saludos. [/QUOTE]
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