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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2960494" data-attributes="member: 10531"><p>Vos estás haciendo futurología.</p><p>Como hace o hacía Uruguay para mantener a sus pilotos habilitados en REVO?</p><p>No busquemos problemas, cuando todavía no están.</p><p></p><p>Cualquier cosa que se incorpore, va a ser mas caro de operar que el A-4AR, así como mas complejo.</p><p>Desde el coso chino, hasta el Kfir C-10.</p><p>Pregunto yo;</p><p>Como operó la gente de la FAA la familia Mirage durante cuarenta y tantos años...?</p><p></p><p>Cualquier capacidad perdida, es factible de recuperar.</p><p>Incluso la del Caza para la FAA.</p><p></p><p>Por que?</p><p>Tenes alguna data?</p><p>Ya se averiguó al respecto?</p><p>Ya lo negaron?</p><p></p><p>A veces, somos la gata flora.</p><p>Y a veces, me parece que solitos nos ponemos palos en la Rueda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2960494, member: 10531"] Vos estás haciendo futurología. Como hace o hacía Uruguay para mantener a sus pilotos habilitados en REVO? No busquemos problemas, cuando todavía no están. Cualquier cosa que se incorpore, va a ser mas caro de operar que el A-4AR, así como mas complejo. Desde el coso chino, hasta el Kfir C-10. Pregunto yo; Como operó la gente de la FAA la familia Mirage durante cuarenta y tantos años...? Cualquier capacidad perdida, es factible de recuperar. Incluso la del Caza para la FAA. Por que? Tenes alguna data? Ya se averiguó al respecto? Ya lo negaron? A veces, somos la gata flora. Y a veces, me parece que solitos nos ponemos palos en la Rueda. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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