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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2960681" data-attributes="member: 10531"><p>Es que por mas que el A-4AR sea exclusivo de la FAA, no deja de ser un A-4, con motor, asiento, y fuselaje igual a que usa la MB.</p><p>Lo único diferente, es la electrónica.</p><p>Un F-16, por mas que esté desparramado por medio mundo, si o si, tiene que tener otro costo operativo, ya que desde el vamos, en supersónico ya te consume mas combustible que el A-4.</p><p>Por otro lado, operar un F-16, conlleva a una modernización integral de al menos dos Bases Aéreas y un área Material. Y ese costo de modernización, entra en el costo operativo del avión, aunque con el tiempo, se amortiza, en un principio el golpe se siente.</p><p>Estimo, que el mantenimiento del fuselaje, electrónica y componentes, aparte de necesitar bancos y herramental nuevos, debe ser un poco mas complejo que el de los A-4, y ya sabemos que mas complejo, significa mas caro.</p><p></p><p><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb thumbb" data-shortname="thumbb" /> </p><p>Aunque [USER=29282]@Finback[/USER] no le guste, me veo obligado a enunciar mi latiguillo:</p><p>Soy un Genio!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2960681, member: 10531"] Es que por mas que el A-4AR sea exclusivo de la FAA, no deja de ser un A-4, con motor, asiento, y fuselaje igual a que usa la MB. Lo único diferente, es la electrónica. Un F-16, por mas que esté desparramado por medio mundo, si o si, tiene que tener otro costo operativo, ya que desde el vamos, en supersónico ya te consume mas combustible que el A-4. Por otro lado, operar un F-16, conlleva a una modernización integral de al menos dos Bases Aéreas y un área Material. Y ese costo de modernización, entra en el costo operativo del avión, aunque con el tiempo, se amortiza, en un principio el golpe se siente. Estimo, que el mantenimiento del fuselaje, electrónica y componentes, aparte de necesitar bancos y herramental nuevos, debe ser un poco mas complejo que el de los A-4, y ya sabemos que mas complejo, significa mas caro. thumbb Aunque [USER=29282]@Finback[/USER] no le guste, me veo obligado a enunciar mi latiguillo: Soy un Genio! [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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