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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2963735" data-attributes="member: 6"><p>Hace rato que vengo diciendo que al Pampa hay que mirarlo con mucho cariño, porque más allá de sus limitaciones es el único material moderno que dispone la FAA y que sin dudas dispondrá por los próximos años. </p><p></p><p>Y esto no es algo nuevo, ya en la época del llamado Pampa GT se mencionaba que reemplazaría a los A-4AR y que como "caza" iría también a Tandil... no se olviden la mega idea de equiparlo con un IRST para adquirir adversarios de modo sigiloso (sic)</p><p></p><p>Este proceso de "desarme unilateral" no es casual, viene de años y ha sido muy bien estudiado e implementado. El Pampa es algo forzado ya que políticamente hay que sostener a FAdeA, caso contrario ni me quiero imaginar que sería hoy de la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2963735, member: 6"] Hace rato que vengo diciendo que al Pampa hay que mirarlo con mucho cariño, porque más allá de sus limitaciones es el único material moderno que dispone la FAA y que sin dudas dispondrá por los próximos años. Y esto no es algo nuevo, ya en la época del llamado Pampa GT se mencionaba que reemplazaría a los A-4AR y que como "caza" iría también a Tandil... no se olviden la mega idea de equiparlo con un IRST para adquirir adversarios de modo sigiloso (sic) Este proceso de "desarme unilateral" no es casual, viene de años y ha sido muy bien estudiado e implementado. El Pampa es algo forzado ya que políticamente hay que sostener a FAdeA, caso contrario ni me quiero imaginar que sería hoy de la FAA. [/QUOTE]
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