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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2966162" data-attributes="member: 6">Creo que el tema del &quot;caza eterno&quot; es otra de las tantas &quot;realidades&quot; que muchos de nosotros aún seguimos negando. No es la primera vez que sucede, por el contrario, es unas de las ultimas medidas que han desarticulado completamente a la FAA para reducirla es su más mínima expresión. Siempre buscamos el origen de este &quot;proceso&quot; que nadie sabe cuando ni donde finalizará.Me permito retrotraerme al misil Cóndor y todo lo que ello implicó para la FAA. Durante 30 años la FAA manejó la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales y en 1991 de un día para el otro apartaron a la fuerza y crearon la CONAE. Ese sería el primer antecedente de una larga serie de acciones que le quitaron todo tipo de competencias a la FAA.&nbsp; Le seguirían la privatización de los aeropuertos, la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, Servicio Meteorológico, la creación de la ANAC y EANA lo que implicó para la FAA la pérdida del control de la aviación civil y comercial,&nbsp; habilitaciones, tráfico aéreo, comunicaciones, etc. a lo que luego se sucedería FAdeA y la PSA. El tema de &quot;los fierros&quot; era inevitable y el modo más &quot;prolijo y discreto&quot; para hacerlo fue ajustando el presupuesto. Hoy que la FAA sólo dispone de 3/4 aeronaves de combate, es una muestra de ello. O sea no es nada nuevo, pero a veces el árbol nos tapa el bosque e ignoramos todo lo que viene sucediendo desde hace 30 años.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2966162, member: 6"] Creo que el tema del "caza eterno" es otra de las tantas "realidades" que muchos de nosotros aún seguimos negando. No es la primera vez que sucede, por el contrario, es unas de las ultimas medidas que han desarticulado completamente a la FAA para reducirla es su más mínima expresión. Siempre buscamos el origen de este "proceso" que nadie sabe cuando ni donde finalizará. Me permito retrotraerme al misil Cóndor y todo lo que ello implicó para la FAA. Durante 30 años la FAA manejó la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales y en 1991 de un día para el otro apartaron a la fuerza y crearon la CONAE. Ese sería el primer antecedente de una larga serie de acciones que le quitaron todo tipo de competencias a la FAA. Le seguirían la privatización de los aeropuertos, la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, Servicio Meteorológico, la creación de la ANAC y EANA lo que implicó para la FAA la pérdida del control de la aviación civil y comercial, habilitaciones, tráfico aéreo, comunicaciones, etc. a lo que luego se sucedería FAdeA y la PSA. El tema de "los fierros" era inevitable y el modo más "prolijo y discreto" para hacerlo fue ajustando el presupuesto. Hoy que la FAA sólo dispone de 3/4 aeronaves de combate, es una muestra de ello. O sea no es nada nuevo, pero a veces el árbol nos tapa el bosque e ignoramos todo lo que viene sucediendo desde hace 30 años. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982