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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="harryeltecnico" data-source="post: 2967995" data-attributes="member: 30897"><p>Le falto la longitud de onda a la que emite.</p><p></p><p>Y el usuario.</p><p></p><p>Si y no,depende,si es una ventaja en relacion al comando de las funciones,con respecto al modulo de potencia la economia la puede realizar conmutando los consumos de potencia.Pero si un radar eroga 3Kva no importa si es analogico o digital,a potencia plena es lo mismo en ambos..</p><p></p><p>Recortando la antena,se pierde recepcion si o si,puede que aumentando la potencia de emision produzca una mejoria en alcance,pero a mas potencia,mas recalentamiento y menor vida util.</p><p></p><p>La FAA lo sabe perfectamente.</p><p></p><p>Esto es totalmente relativo por que depende de la longitud de onda y de lo que uno quiere detectar¿que detecta a 150km ,un avion mediano o un buque carguero?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="harryeltecnico, post: 2967995, member: 30897"] Le falto la longitud de onda a la que emite. Y el usuario. Si y no,depende,si es una ventaja en relacion al comando de las funciones,con respecto al modulo de potencia la economia la puede realizar conmutando los consumos de potencia.Pero si un radar eroga 3Kva no importa si es analogico o digital,a potencia plena es lo mismo en ambos.. Recortando la antena,se pierde recepcion si o si,puede que aumentando la potencia de emision produzca una mejoria en alcance,pero a mas potencia,mas recalentamiento y menor vida util. La FAA lo sabe perfectamente. Esto es totalmente relativo por que depende de la longitud de onda y de lo que uno quiere detectar¿que detecta a 150km ,un avion mediano o un buque carguero? [/QUOTE]
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