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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2971133" data-attributes="member: 10531"><p>Si, entiendo a la perfección lo que decís.</p><p>Por un lado, FADEA, no puede ser ejemplo de nada, y no lo digo por la gente que trabaja en ella, si no por los personajes que la vienen conduciendo, de mal en peor, hace años.</p><p>Por el otro, yo me refería a otra cosa con respecto a Dassault.</p><p>No entiendo, como Dassault, puede dejar colgado a sus clientes con el tema repuestos!</p><p>Que van hacer Grecia, Egipto,Perú, y demás usuarios de los M-2000 ahora?</p><p>Acá no estamos hablando que los franceses ya no fabrican repuestos para los Mirage III/5, si no que estamos hablando que dejan de garpe a los usuarios de un aparato plenamente capaz, como el Mirage 2000!</p><p>Para mi, Dassault, viene tomando decisiones cada vez peores, que mas temprano que tarde, van conducir a la desaparición de la misma.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2971133, member: 10531"] Si, entiendo a la perfección lo que decís. Por un lado, FADEA, no puede ser ejemplo de nada, y no lo digo por la gente que trabaja en ella, si no por los personajes que la vienen conduciendo, de mal en peor, hace años. Por el otro, yo me refería a otra cosa con respecto a Dassault. No entiendo, como Dassault, puede dejar colgado a sus clientes con el tema repuestos! Que van hacer Grecia, Egipto,Perú, y demás usuarios de los M-2000 ahora? Acá no estamos hablando que los franceses ya no fabrican repuestos para los Mirage III/5, si no que estamos hablando que dejan de garpe a los usuarios de un aparato plenamente capaz, como el Mirage 2000! Para mi, Dassault, viene tomando decisiones cada vez peores, que mas temprano que tarde, van conducir a la desaparición de la misma. [/QUOTE]
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