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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="AleDucat" data-source="post: 2971738" data-attributes="member: 6660"><p>Digan todo lo que quieran, pero este avión incluso en su estado BII es superior a todo lo que cuenta o contó la FAA y el COAN, en cuanto a punta de lanza. Ya sé que no es este el tema en particular, siendo de la FAA, pero por ejemplo, si fuera una compra conjunta, el JF puede darle capacidades al COAN que nunca tuvo, además de mantener las "presentes" con misiles antibuque: BVR, supersónico..</p><p>Para la FAA sería recuperar la capacidad de intercepción supersónica y BVR, no perder la capacidad revo con los sistemas actualmente en uso (KC-130), y ganar la capacidad de ataque stand off y antiradar, claro todo esto, si se lo acompaña de la ferretería adecuada.</p><p></p><p>Que está lejos de llegar, y si, al no haber HHCC no se necesita. Pero bueno, está en el presupuesto así que hay que discutir sobre él.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AleDucat, post: 2971738, member: 6660"] Digan todo lo que quieran, pero este avión incluso en su estado BII es superior a todo lo que cuenta o contó la FAA y el COAN, en cuanto a punta de lanza. Ya sé que no es este el tema en particular, siendo de la FAA, pero por ejemplo, si fuera una compra conjunta, el JF puede darle capacidades al COAN que nunca tuvo, además de mantener las "presentes" con misiles antibuque: BVR, supersónico.. Para la FAA sería recuperar la capacidad de intercepción supersónica y BVR, no perder la capacidad revo con los sistemas actualmente en uso (KC-130), y ganar la capacidad de ataque stand off y antiradar, claro todo esto, si se lo acompaña de la ferretería adecuada. Que está lejos de llegar, y si, al no haber HHCC no se necesita. Pero bueno, está en el presupuesto así que hay que discutir sobre él. [/QUOTE]
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