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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2974715" data-attributes="member: 30268">Nunca vamos a llegar al &quot;mejor momento&quot; para comprar.Siempre nos va a faltar guita y siempre habrá algún lobby para torcer nuestras compras.Todas las alternativas ya fueron puestas en la mesa.Y todos los gobiernos desde Menem en adelante (solo porque fue el último que hizo algo mas que un amague en comprar aviones de combate) miraron para otro lado. El nuevo avión multirroll siguió siendo solo un asiento contable de provisión. Nada más que eso.Entonces, no hay peor gestión que la que no se hace.Yo creo que todas las opciones, tienen pros y contras. Y con cualquiera, vamos a ganar y perder.No soy muy afín a la Tutuca, pero también es muy difícil tener resultados distintos, haciendo lo mismo que hemos hecho en los últimos 25 años.Tal vez, comprar un par y traerlos para usarlos a fondo. Y sacarnos la duda. Si hemos comprado 5 SEM que, al paso que vamos, van a pasar a engrosar la lista de aviones en las plazas del páis...si hemos gastado en aviones sin sentido como el IA100...no creo que mueva el amperímetro tener 1 o 2 Tutucas. Quien te dice...capaz que nos llevemos una grata sorpresa.Y si falla, el riesgo fueron 2 aviones. Por supuesto, que me van a decir que el soporte, que el mantenimiento, que 100 cosas...todas totalmente coherentes y razonables...pero en algún punto hay que mover la pieza de ajedrez. Eternamente no podés estar eligiendo la jugada.Ahora bien, ¿cuándo? Eso es otro cantar.La decisión es Presidencial y hoy, lamentablemente, tenemos un Presidente desdibujado. Y posiblemente los próximos 2 años lo siga siendo o bien suba un equipo que poco y nada ha hecho sobre este tema.Habrá que seguir esperando que suba un Presidente que tome el toro por las astas y tome una decisión al respecto. Dudo que el actual pueda (o quiera) hacer algo al respecto.</blockquote>

[QUOTE="Alfredo César, post: 2974715, member: 30268"] Nunca vamos a llegar al "mejor momento" para comprar. Siempre nos va a faltar guita y siempre habrá algún lobby para torcer nuestras compras. Todas las alternativas ya fueron puestas en la mesa. Y todos los gobiernos desde Menem en adelante (solo porque fue el último que hizo algo mas que un amague en comprar aviones de combate) miraron para otro lado. El nuevo avión multirroll siguió siendo solo un asiento contable de provisión. Nada más que eso. Entonces, no hay peor gestión que la que no se hace. Yo creo que todas las opciones, tienen pros y contras. Y con cualquiera, vamos a ganar y perder. No soy muy afín a la Tutuca, pero también es muy difícil tener resultados distintos, haciendo lo mismo que hemos hecho en los últimos 25 años. Tal vez, comprar un par y traerlos para usarlos a fondo. Y sacarnos la duda. Si hemos comprado 5 SEM que, al paso que vamos, van a pasar a engrosar la lista de aviones en las plazas del páis...si hemos gastado en aviones sin sentido como el IA100...no creo que mueva el amperímetro tener 1 o 2 Tutucas. Quien te dice...capaz que nos llevemos una grata sorpresa. Y si falla, el riesgo fueron 2 aviones. Por supuesto, que me van a decir que el soporte, que el mantenimiento, que 100 cosas...todas totalmente coherentes y razonables...pero en algún punto hay que mover la pieza de ajedrez. Eternamente no podés estar eligiendo la jugada. Ahora bien, ¿cuándo? Eso es otro cantar. La decisión es Presidencial y hoy, lamentablemente, tenemos un Presidente desdibujado. Y posiblemente los próximos 2 años lo siga siendo o bien suba un equipo que poco y nada ha hecho sobre este tema. Habrá que seguir esperando que suba un Presidente que tome el toro por las astas y tome una decisión al respecto. Dudo que el actual pueda (o quiera) hacer algo al respecto. [/QUOTE]

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