Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2975064" data-attributes="member: 55299">no he visto ninguna colgando de los Kfir... si de los F-16. F-15E&nbsp; y de los F-4de donde saca eso?? alguna fuente?de todo? donde están las Pfizer y Johnson!??de nuevo.. .de donde saca eso?? mas baratos de integrar?? a que costo?16 Tejas hay en servicio... .16que madurez tiene el modelo con tan bajo número de aviones volando??y de nuevo... quien paga la cuenta de integrar esos componentes en sólo 12 aviones??a eso hay que agregar los costos inherentes de integrar sistemas no-UKy que diferencia hay entre el JF-17 BIII y el Tejas MK2 entonces?? de hecho del JF-17 hay 2 protos.no hay alrededor de 24.. .son 16 los entregados y son MK1del JF-17 blkI y BlkII hay 150...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" />no hay &quot;fabricar&quot; son Pampa II que se pasaron a III.para terminar los que quedan en FadeA se necesita comprar los componentes ... cosa que no se hizo.. por lo que no habrá mas nada para entregarcon plata.. .claro que todo se soluciona... hay que ponerla nomásy con los componentes UK que tiene que hacemos??no hay fotos de Kfir portando un Popeye... quizá si pueda ... raro que no se vea ni una sola fotorealmente pensás que UK &quot;deja pasar&quot; esas cosas??y no es falta de capacidad... pero alguien tiene que pagar la cuentaexactamente!principalmente lo último... el upgrade de Blk I y II a III no creo que sea a nivel estructural sino mas bien en electrónica, sistemas y armas... aparte el Blk III tiene un porcentaje bastante mayor de uso de materiales compuestos y no se si eso se puede aplicar en los Blk anteriores.los Pakistaníes han dicho que actualizarían los Blk I y II a III... lo que no han dicho en si el upgrade será completo o sólo en lo que respecta a radar y aviónica.por el costo es más probable que sólo sea lo último.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2975064, member: 55299"] no he visto ninguna colgando de los Kfir... si de los F-16. F-15E y de los F-4 de donde saca eso?? alguna fuente? de todo? donde están las Pfizer y Johnson!?? de nuevo.. .de donde saca eso?? mas baratos de integrar?? a que costo? 16 Tejas hay en servicio... .16 que madurez tiene el modelo con tan bajo número de aviones volando?? y de nuevo... quien paga la cuenta de integrar esos componentes en sólo 12 aviones?? a eso hay que agregar los costos inherentes de integrar sistemas no-UK y que diferencia hay entre el JF-17 BIII y el Tejas MK2 entonces?? de hecho del JF-17 hay 2 protos. no hay alrededor de 24.. .son 16 los entregados y son MK1 del JF-17 blkI y BlkII hay 150... palmface no hay "fabricar" son Pampa II que se pasaron a III. para terminar los que quedan en FadeA se necesita comprar los componentes ... cosa que no se hizo.. por lo que no habrá mas nada para entregar con plata.. .claro que todo se soluciona... hay que ponerla nomás y con los componentes UK que tiene que hacemos?? no hay fotos de Kfir portando un Popeye... quizá si pueda ... raro que no se vea ni una sola foto realmente pensás que UK "deja pasar" esas cosas?? y no es falta de capacidad... pero alguien tiene que pagar la cuenta exactamente! principalmente lo último... el upgrade de Blk I y II a III no creo que sea a nivel estructural sino mas bien en electrónica, sistemas y armas... aparte el Blk III tiene un porcentaje bastante mayor de uso de materiales compuestos y no se si eso se puede aplicar en los Blk anteriores. los Pakistaníes han dicho que actualizarían los Blk I y II a III... lo que no han dicho en si el upgrade será completo o sólo en lo que respecta a radar y aviónica. por el costo es más probable que sólo sea lo último. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)