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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 2976858" data-attributes="member: 52889"><p>Esteeeeeeeeeee como decirlo, la cifra de 185. errada</p><p></p><p></p><p>El equipo de mantenimiento <strong>procesó 247 F-22 Raptors</strong> <strong>a través de seis máquinas de mantenimiento únicas para reparación estructural, modificación, restauración de recubrimientos y reparación de daños de aeronaves</strong>. Esto implicó un total de más de 3.880.000 horas de trabajo; aproximadamente <strong>1.550.000 horas se dedicaron a la restauración de recubrimientos stealth</strong>, y las 2.328.000 horas restantes se enfocaron en mitigar la corrosión, modificaciones de aeronaves, modernización y reparación.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/2021/01/el-ultimo-lockheed-martin-f-22-completo-el-programa-de-reparacion-estructural/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 2976858, member: 52889"] Esteeeeeeeeeee como decirlo, la cifra de 185. errada El equipo de mantenimiento [B]procesó 247 F-22 Raptors[/B] [B]a través de seis máquinas de mantenimiento únicas para reparación estructural, modificación, restauración de recubrimientos y reparación de daños de aeronaves[/B]. Esto implicó un total de más de 3.880.000 horas de trabajo; aproximadamente [B]1.550.000 horas se dedicaron a la restauración de recubrimientos stealth[/B], y las 2.328.000 horas restantes se enfocaron en mitigar la corrosión, modificaciones de aeronaves, modernización y reparación. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/2021/01/el-ultimo-lockheed-martin-f-22-completo-el-programa-de-reparacion-estructural/[/URL] [/QUOTE]
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