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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2977053" data-attributes="member: 569"><p>bueno....ahi me parece (a modo personal) que caemos en una injusticia por dos variables.</p><p>1) los productos de aviacion china "originales" (no copias) es relativamente muy nueva....y se tarda un buen tiempo en instalarse....</p><p>y 2) el mercado del primer mundo esta copado por productores tradicionales occidentales (ee.uu., francia e inglaterra) tanto a nivel de presion politica como economica.</p><p>los mercados que quedan, son de paises de segundo o tercer orden....donde sus economias no son las mejores y los lineamientos politicos van y vienen.</p><p></p><p>bueno....yo no coincido tanto...lo que ahora se llama "copiar", otros lo llaman "ingenieria inversa" y otros "evolucion".</p><p>yo creo que todos se copian de todos y especialmente cuando tienen el producto del enemigo en sus manos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 2977053, member: 569"] bueno....ahi me parece (a modo personal) que caemos en una injusticia por dos variables. 1) los productos de aviacion china "originales" (no copias) es relativamente muy nueva....y se tarda un buen tiempo en instalarse.... y 2) el mercado del primer mundo esta copado por productores tradicionales occidentales (ee.uu., francia e inglaterra) tanto a nivel de presion politica como economica. los mercados que quedan, son de paises de segundo o tercer orden....donde sus economias no son las mejores y los lineamientos politicos van y vienen. bueno....yo no coincido tanto...lo que ahora se llama "copiar", otros lo llaman "ingenieria inversa" y otros "evolucion". yo creo que todos se copian de todos y especialmente cuando tienen el producto del enemigo en sus manos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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