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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2980221" data-attributes="member: 33946">Exacto estimado, y no preguntemos lo que dura el motor chino.<h3>RD-93</h3>
<table style='width: 100%'><tr><td>Time between service</td><td>700 h</td></tr></table>
<table style='width: 100%'><tr><td>Specified life</td><td>1,400 h</td></tr></table>[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.uecrus.com/eng/products/military_aviation/rd93/[/URL]Amén de las 700 horas, que es un dato absolutamente indiscutible para la flota JF-17, el dato que se oculta deliberadamente es la mission capable rate, o tasa de disponibilidad.La tasa de disponibilidad habla de la calidad del producto, y de la capacidad del fabricante y de sus proveedores, de brindarle soporte en cualquier momento, y en cualquier parte del mundo.Ese es el dato.En el F-16 es del 72% y en el F-35 hoy es del 70% con Lockheed, GE y P&amp;W como proveedores globales de respaldo, y miles de millones de dólares en perfeccionar sistemáticamente su logística y la atención al cliente.Cuánto puede llegar a ser en un aparato de bajo costo, y con proveedores del nivel de Klimov, Chengdu y PAC..?Cuál es la tasa de disponibilidad del JF-17, 40-50% con suerte..? Hagan juego señores.Lo único que es seguro, es que a nivel industrial lo que se oculta, es malo...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2980221, member: 33946"] Exacto estimado, y no preguntemos lo que dura el motor chino. [HEADING=2]RD-93[/HEADING] [TABLE] [TR] [TD]Time between service[/TD] [TD][B]700 h[/B][/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TD]Specified life[/TD] [TD]1,400 h[/TD] [/TR] [/TABLE] [URL unfurl="true"]https://www.uecrus.com/eng/products/military_aviation/rd93/[/URL] Amén de las 700 horas, que es un dato absolutamente indiscutible para la flota JF-17, [B]el dato que se oculta deliberadamente[/B] [B]es la mission capable rate[/B], o tasa de disponibilidad. La [B]tasa de disponibilidad[/B] habla de la calidad del producto, y de la capacidad del fabricante y de sus proveedores, de brindarle soporte en cualquier momento, y en cualquier parte del mundo. [B]Ese es el dato.[/B] En el F-16 es del 72% y en el F-35 hoy es del 70% con Lockheed, GE y P&W como proveedores globales de respaldo, y miles de millones de dólares en perfeccionar sistemáticamente su logística y la atención al cliente. Cuánto puede llegar a ser en un aparato de bajo costo, y con proveedores del nivel de Klimov, Chengdu y PAC..? Cuál es la tasa de disponibilidad del JF-17, 40-50% con suerte..? Hagan juego señores. Lo único que es seguro, es que a nivel industrial lo que se oculta, es malo... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982