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Mensaje: <blockquote data-quote="Litio" data-source="post: 2980369" data-attributes="member: 51231">-El Klimov RD-33 debe ser sometido a ICM cada 350 Hs, su vida útil es de 1000 Hsluego de esto el motor se tira al tacho, la actual versión de este motor creo que debeser sometido a ICM cada 400 Hs y su vida util es de 2000 Hs, el viejo y queridoATAR 9K50 tiene una vida util de 7200 Hs  y deben ser sometidos a ICM cada 900 Hsy eso que este motor es una generación mas vieja que el Klimov RD-33.-Cada vez que se saca un motor para efectuare la ICM se elevan los costospor los repuestos que se utilizan, la mano de obre y el tiempo en el queel avión esta en tierra.SaludosssRoberto</blockquote>