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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2980583" data-attributes="member: 55299">no me quiero extender mucho más en este tema por que no tiene que ver con el hilo... pero vamos de nuevoamigo... trabajo en la industria desde hace más de 20 años.en mi caso en la petroquímica... en la empresa en donde estábamos antes se reparaba TODO... en la empresa que estoy desde hace casi 10 años el concepto es totalmente distinto... sólo se repara lo que se puede reparar fácil y rápido... lo demás se reemplaza.le aseguro, afirmo y firmo donde quiera que la aptitud técnica que es requerida hoy ni se asoma a la que necesitaba en la otra... por el simple hecho de que reparar un elemento cualquiera , si éste es complejo, es mil veces mas difícil que directamente reemplazarlo.yo estoy hablando de aptitud técnica... no de certificación... la certificación es un papel que te dá el fabricante que te habilita (luego de tal o cual curso y experiencia) a tocar tal o cual aparato/repuesto/cosa.las certificaciones normalmente son caras... las empresas no suelen darlas así como así por que prefieren cobrar ellas por ese tipo de servicio antes de dárselo a otros...por eso ... diferenciemos las cosas... si el trabajo es reemplazar un determinado objeto, la "aptitud técnica" para reemplazarlo será siempre menor que repararlo..después la certificación la vas a necesitar tanto para reparar como para reemplazar... eso si querés luego que el fabricante te siga dando soporte.como lo dije mas arriba... trabajo en mantenimiento en instrumentación desde hace mas de 20 años... y particularmente en instrumentación analítica enfocada a la industria petroquímica desde hace 10.los conceptos sobre certificación y aptitud técnica los tengo claros..pensé que eran palabras tuyas.... me mea la culpa... diría un forista conocido!todo cuenta... claramente el viaje a Rusia no debe ser barato...pero el costo de la mano de obra de ninguna manera es universal...  dista muchísimo de poder decir que la hr/hombre de un técnico de USA sale lo mismo que uno de Rusia o de Francia o de Malasia.lo mismo con los repuestos... es como decía el Tano... cuanto cuesta el pirosistor de un motor GE y cuanto el de Klimov??por que tendrían que costar lo mismo?? y por que tendría que costar más el Ruso si el motor completo cuesta menos de la mitad??por eso insisto que no es lineal pq se toman parámetros iguales para comparar trabajos que son distintos por que no vienen del mismo proveedor...no podemos decir que porque en USA te sale 1000 dolares la hr/hombre  en Rusia va a salir lo mismo..si es simple y rápido es más económico siempre pq son menos hr/hombre... eso no hay dudas...cuanto menos ... no lo sé. por que, de nuevo, no tenemos datos firmes de donde agarrarnos.puedo comentarle una anécdota de cuando vinieron técnicos de P&W para hacer el mantenimiento de las turbinas FT8-3 de Solalban ... pero es bastante fuera del tema...y que pasa en el país con material proveniente de Rusia distinto a lo que venga de otro lado??si acá el problema siempre es el mismo?? que no destinan la guita para hacer las cosas!si no hay biyuya  nadie viene gratis.... ni te mantienen o dan nada gratis.saludos</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982