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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2982776" data-attributes="member: 33946">Estimado, su comentario es muy bueno y me da el pie.Y no dudo en lo mas mínimo, que haya sido así, o peor.Vuelvo unos pasos atrás.La inteligencia de los indios hizo que por ejemplo Tata se asocie a Lockheed y a Boeing, y a muchas otras.Todo eso hizo que la vara de la calidad, suba para la industria de Tata, y de India.Lockheed y Boeing no van a permitir jamás, el nivel de calidad de la todoterreno.El nivel de calidad será definido por contrato.El hecho de trabajar con Boeing, Lockheed o Airbus hace que tengas que cumplir estrictas normas de calidad y certificaciones que se hacen por contrato, con inspectores, multas, quita de licencias o contratos y juicios millonarios.El motor que instala GE en la célula del Tejas obliga que la célula cumpla rigurosas exigencias de Ingeniería de GE y que aseguran que el motor rendirá al 100% de su capacidad en esa plataforma, al punto que el Tejas no tuvo nunca ningún problema de motorización y tanto HAL como GE están ambos muy conformes.Al punto que GE certifica a HAL para sus motores, y está a la firma del convenio para producir los F-414 en HAL.HAL entendió que la calidad reduce costos.Y uno de los proveedores de la célula del Tejas, Dynamatics Tech les provee las herramientas, al programa del Boeing T-7 Red Hawk.Hoy Tata Advanced Systems la rama aeronáutica del gigante industrial, es una empresa de prestigio mundial, y le hace el fuselaje al Apache y las alas al F-16 y las secciones de cola del C-130J, del nivel que las Compañías exigen.Y si hay empresas exigentes con los proveedores, son Lockheed y Boeing.[URL unfurl="true"]https://www.tataadvancedsystems.com/[/URL]Al punto que hoy Tata está por comenzar la producción de un avión bimotor militar.Imaginemos dentro de 10 años, lo que va a producir Tata.<img src="https://img.etimg.com/thumb/msid-80620555,width-1200,height-900,imgsize-489434,overlay-etdefence/photo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Industria Aeroespacial, cumple otras normas legales de exigencia, que la automotriz.Noto que es muy difícil entender el concepto, y me hago cargo porque lo he explicado varias veces, pero básicamente el hecho que seas socio de una Multinacional líder del sector como las nombradas, te prestigia y te exige estar a la altura de las circunstancias constantemente, porque entre otras tantas cosas no te dejan cometer errores...Un gusto, saludos.</blockquote>

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