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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2985236" data-attributes="member: 14958"><p>Realmente estos temas tratados asi a la ligera me dan mucha bronca,impotencia,quisiera escribir tantas cosas,mandarlos a la .....a mas de uno,no tienen ni la mas supina idea del desastre en personal que tiene la FAA,escriben sin saber,como si la libertad de expresion fuera la bendicion para hacerlo sin saber y ademas dejan dudas en sus comentarios.</p><p>Porque no analizan los gastos del estado en jubilaciones de privilegios,noticia bien fresca... por favor cuando nos compramos todo...TODOS!! los uniformes,NOS PAGAMOS LA COMIDA cuando trabajamos a la tarde o fuera del horario de actividad,el 48% de los oficiales cobra su sueldo por debajo del nivel de pobreza,el cuadro de suboficiales tiene el 62% por debajo de los niveles de pobreza y operan aviones,radares,cañones,misiles,que valen 60M de USD y lo hacen todos los dias.</p><p>Realmente es recurrente,de resentidos totales seguir con este tema,son ciudadanos,interpongan una medida juridica,realicen una denuncia ante la justicia federal para que investiguen sus dichos,sus delirios.</p><p>NO TIENEN LA MA PU TA IDEA DEL SACRIFICIO,SENTIDO DE PERTENENCIA QUE SE TIENE HACIA LA FUERZA AEREA,ES LO QUE ELEGIMOS,NO...NO LO QUE PUDIMOS OBTENER O LLEGAR,TODOS LIBREMENTE ELEGIMOS ESTAR EN LA FAA.</p><p>Y para aquellos que dicen que es mejor controlarlos,desde hace 48 horas el MdD está inspeccionando al GAE,al CBCAM,desde el organigrama hasta la ultima hora de vuelo,y hoy pregunté que actividad cumplian,se opera normalmente dando instruccion al aterrizaje los oficiales de acuerdo a sus cargos son auditados,solo los Jefes de Escuadrones no vuelan...y oh!!!! gran sorpresa,se dan cuenta que esos instructores tambien trabajan en otros cargos y hacen guardia en seguridad,los Jefes de Escuadrones tambien tienen otros cargos ajenos al vuelo y no hay horario de salida...</p><p>Otra vez seguramente se darán la cabeza contra la pared y se preguntarán porque son asi estos tipos?</p><p>Es una goma,es remar en la brea cuando empiezan con los delirios de los multirol de 25.000 usd la Hora de Vuelo....pero prefiero leer esas cosas que estos post....vuelvan al multirol FK-1300 POWER con capacidad de poner un misil en el agujero del bidet...por favor!</p><p>VAYAN A LA JUSTICIA...ESE ES SU DEBER,DENUNCIEN EN LA JUSTICIA,NO AQUI!!! aqui lo leen muchos chicos que quieren ingresar a la FAA o son sus cuadros.</p><p>Vayan es en Comodoro PY en CABA...o el Parque Sarmiento en Cordoba,en todas la s ciudades grandes hay jueces federales,les tienen que tomar la denuncia,hagan valer sus comentarios,promuevan una cadena en las redes sociales,para la denuncia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2985236, member: 14958"] Realmente estos temas tratados asi a la ligera me dan mucha bronca,impotencia,quisiera escribir tantas cosas,mandarlos a la .....a mas de uno,no tienen ni la mas supina idea del desastre en personal que tiene la FAA,escriben sin saber,como si la libertad de expresion fuera la bendicion para hacerlo sin saber y ademas dejan dudas en sus comentarios. Porque no analizan los gastos del estado en jubilaciones de privilegios,noticia bien fresca... por favor cuando nos compramos todo...TODOS!! los uniformes,NOS PAGAMOS LA COMIDA cuando trabajamos a la tarde o fuera del horario de actividad,el 48% de los oficiales cobra su sueldo por debajo del nivel de pobreza,el cuadro de suboficiales tiene el 62% por debajo de los niveles de pobreza y operan aviones,radares,cañones,misiles,que valen 60M de USD y lo hacen todos los dias. Realmente es recurrente,de resentidos totales seguir con este tema,son ciudadanos,interpongan una medida juridica,realicen una denuncia ante la justicia federal para que investiguen sus dichos,sus delirios. NO TIENEN LA MA PU TA IDEA DEL SACRIFICIO,SENTIDO DE PERTENENCIA QUE SE TIENE HACIA LA FUERZA AEREA,ES LO QUE ELEGIMOS,NO...NO LO QUE PUDIMOS OBTENER O LLEGAR,TODOS LIBREMENTE ELEGIMOS ESTAR EN LA FAA. Y para aquellos que dicen que es mejor controlarlos,desde hace 48 horas el MdD está inspeccionando al GAE,al CBCAM,desde el organigrama hasta la ultima hora de vuelo,y hoy pregunté que actividad cumplian,se opera normalmente dando instruccion al aterrizaje los oficiales de acuerdo a sus cargos son auditados,solo los Jefes de Escuadrones no vuelan...y oh!!!! gran sorpresa,se dan cuenta que esos instructores tambien trabajan en otros cargos y hacen guardia en seguridad,los Jefes de Escuadrones tambien tienen otros cargos ajenos al vuelo y no hay horario de salida... Otra vez seguramente se darán la cabeza contra la pared y se preguntarán porque son asi estos tipos? Es una goma,es remar en la brea cuando empiezan con los delirios de los multirol de 25.000 usd la Hora de Vuelo....pero prefiero leer esas cosas que estos post....vuelvan al multirol FK-1300 POWER con capacidad de poner un misil en el agujero del bidet...por favor! VAYAN A LA JUSTICIA...ESE ES SU DEBER,DENUNCIEN EN LA JUSTICIA,NO AQUI!!! aqui lo leen muchos chicos que quieren ingresar a la FAA o son sus cuadros. Vayan es en Comodoro PY en CABA...o el Parque Sarmiento en Cordoba,en todas la s ciudades grandes hay jueces federales,les tienen que tomar la denuncia,hagan valer sus comentarios,promuevan una cadena en las redes sociales,para la denuncia. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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