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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2986250" data-attributes="member: 55299"><p>como le pongo 1000 likes?</p><p>ojalá amigo! saludos</p><p></p><p>es una buena analogía si..</p><p></p><p>igual.. no son pocos los cambios... el punto sería saber cuánto de esto "Nuevo" influye (para bien o mal) en los costos de operación y mantenimiento.</p><p></p><p>y cual era la diferencia entre un A-4M y un A-4AR??</p><p></p><p>sin dudas, es la parte atractiva..</p><p>igual a mí me genera un poco de escozor los pocos (prácticamente inexistentes) usuarios de Mig-35.</p><p>como dije.. quizá prefiera un M2 que al menos los usa Egipto y Argelia....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2986250, member: 55299"] como le pongo 1000 likes? ojalá amigo! saludos es una buena analogía si.. igual.. no son pocos los cambios... el punto sería saber cuánto de esto "Nuevo" influye (para bien o mal) en los costos de operación y mantenimiento. y cual era la diferencia entre un A-4M y un A-4AR?? sin dudas, es la parte atractiva.. igual a mí me genera un poco de escozor los pocos (prácticamente inexistentes) usuarios de Mig-35. como dije.. quizá prefiera un M2 que al menos los usa Egipto y Argelia.... [/QUOTE]
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