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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Spatium" data-source="post: 2988473" data-attributes="member: 42673"><p>Hola SUE 3-A-202:</p><p></p><p><strong>Por que dice RD-33MA ? </strong>El que existe o quizá lo confundió es el RD-93 y el nuevo en certificación <strong>RD-93MA solo para el JF-17.</strong></p><p>Toda la familia MiG-35 (МиГ-35) y cazas navales MiG-29K (МиГ-29К), y los MiG-29М/М2 <strong>usan el RD-33MK</strong></p><p></p><p>La vida útil del RD-93 es muy inferior 1400hs un poco lejos de las del RD-33MK en 4000hs. Parecen los primeros RD-33. La India (HAL) fabrica con licencia los Klimov RK-33 Serie 3 (la cual tiene el mantenimiento completo), en diciembre 2020 festejaron la fabricación numero 140 de dichos motores en diez años... remplazando la Serie I con una Esperanza de vida de Vida en 1400 y MTBF 700 horas</p><p></p><p>Rusia exporta RD-93 a China y firma un acuerdo que permite a China reexportarlo al destinatario Ej. Pakistán; Nigeria; Birmania; Irak; Etc.</p><p></p><p>Los Rusos no van a facilitar lo propuesto a nivel de compra de los MiG-35 en el caso de los JF-17!</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/2021/10/26/rusia-realiza-un-ofrecimiento-superador-por-mig-35/[/URL]</p><p></p><p></p><p><strong>Radar AESA en el MiG-35</strong> se lo probo con distintos radares desde el arcaico <strong>mecánico Zhuk-M </strong></p><p>montado en los MiG-35 2 prototipos (702 y 712) y luego en los 2 de preproducción, los prototipos se probaron distintos AESA. El Zhuk-AE, se lo instaló en el avión de demostración nro 154. se decidió realizar cambios en el diseño, la nueva modificación se denominó Zhuk-AM el cual también se lo monto en un MiG-35. En la serie (6) se lo comenzó a equipar con El Zhuk-A/AM</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/wp-content/uploads/2015/12/8.Antena-RLS-ZHuk-M-MiG-29M2..jpg[/URL]</p><p>»Museo de la Aviación» »Cazas OKB MiG. »Caza polivalente MiG-29. »Cazabombardero polivalente MiG-29M2 (MiG-35). "8.Radar antena Zhuk-M MiG-29M2.</p><p></p><p>Años antes se habían probado AESA en los prototipos. Desde el papelón del anuncio de febrero de 2015 en el Aero India donde se dijo que los primeros 30 MiG-35 no llevarían AESA y Posteriormente esos radares convencionales seria sustituidos por AESA al final no paso ni pasara, por que la serie se demoro por demoras y presupuesto, siendo solo 6 unidades. <em>Aun el <strong>programa estatal de armamento evalúa la compra hasta 2027 de los restantes 24</strong> cazas MiG-35 de producción, están analizando el presupuesto. Algo que se esperaba anunciando en el MASK-2021 y aun esta pendiente... el presupuesto le esta danto prioridad al Felon. Recordemos que con una decena de prototipos la Fuerza Aérea Rusia no tuvo su primer Su-57 Felon hasta diciembre de 2020 de los 76 esperados. Se espera que el prototipo de la nueva generación este por 2027, cuando para 2028 estén todos los Felon de <em>la 1ra generación terminados.</em></em></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/B1Chy8oIEAAmyU7?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 507px" /></p><p></p><p><img src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2019-12-04/img_83-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 511px" /></p><p>El radar Phazotron-NIIR <strong>AESA </strong>en su forma inicial, conocido como Zhuk-AE, se instaló en el primer prototipo de MiG-35 para la licitación india MMRCA. Alexander Mladenov</p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/MiG-35_prot_maks2019_2.jpg/1200px-MiG-35_prot_maks2019_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 517px" /></p><p></p><p>Aun Antes</p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/ZhJQ4KGkphKmVdheCx0ke40jzIQ9DyanQoUVGjvaN-38cKFkys7fsvOAzAXEY3LWwXZLXLzIfxv8fdqcDTPSAS0jPfUjNy14w7syJA" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ver video desde 1.08</p><p>[MEDIA=youtube]zDfmfp4dUrc[/MEDIA]</p><p></p><p>SALUDOS</p><p></p><p></p><p>PD : mas info</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/es/production/aircraft/RD-33MK/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/es/production/aircraft/RD-33-family/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.uecrus.com/eng/products/military_aviation/rd93/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/files/en/pdf/R&D_eng.pdf[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://defense-update.com/20070302_aesaradar_zhuk_ae.html[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://idrw.org/iaf-asks-for-aesa-radar-for-21-mig-29upg-from-russia/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com/2017/02/phazotron-zhuk-aease-evaluacion-de.html[/URL]</p><p>[MEDIA=youtube]R88a_1cR9w0[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spatium, post: 2988473, member: 42673"] Hola SUE 3-A-202: [B]Por que dice RD-33MA ? [/B]El que existe o quizá lo confundió es el RD-93 y el nuevo en certificación [B]RD-93MA solo para el JF-17.[/B] Toda la familia MiG-35 (МиГ-35) y cazas navales MiG-29K (МиГ-29К), y los MiG-29М/М2 [B]usan el RD-33MK[/B] La vida útil del RD-93 es muy inferior 1400hs un poco lejos de las del RD-33MK en 4000hs. Parecen los primeros RD-33. La India (HAL) fabrica con licencia los Klimov RK-33 Serie 3 (la cual tiene el mantenimiento completo), en diciembre 2020 festejaron la fabricación numero 140 de dichos motores en diez años... remplazando la Serie I con una Esperanza de vida[B] [/B]de Vida en 1400 y MTBF 700 horas Rusia exporta RD-93 a China y firma un acuerdo que permite a China reexportarlo al destinatario Ej. Pakistán; Nigeria; Birmania; Irak; Etc. Los Rusos no van a facilitar lo propuesto a nivel de compra de los MiG-35 en el caso de los JF-17! [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/2021/10/26/rusia-realiza-un-ofrecimiento-superador-por-mig-35/[/URL] [B]Radar AESA en el MiG-35[/B] se lo probo con distintos radares desde el arcaico [B]mecánico Zhuk-M [/B] montado en los MiG-35 2 prototipos (702 y 712) y luego en los 2 de preproducción, los prototipos se probaron distintos AESA. El Zhuk-AE, se lo instaló en el avión de demostración nro 154. se decidió realizar cambios en el diseño, la nueva modificación se denominó Zhuk-AM el cual también se lo monto en un MiG-35. En la serie (6) se lo comenzó a equipar con El Zhuk-A/AM [URL unfurl="true"]http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/wp-content/uploads/2015/12/8.Antena-RLS-ZHuk-M-MiG-29M2..jpg[/URL] »Museo de la Aviación» »Cazas OKB MiG. »Caza polivalente MiG-29. »Cazabombardero polivalente MiG-29M2 (MiG-35). "8.Radar antena Zhuk-M MiG-29M2. Años antes se habían probado AESA en los prototipos. Desde el papelón del anuncio de febrero de 2015 en el Aero India donde se dijo que los primeros 30 MiG-35 no llevarían AESA y Posteriormente esos radares convencionales seria sustituidos por AESA al final no paso ni pasara, por que la serie se demoro por demoras y presupuesto, siendo solo 6 unidades. [I]Aun el [B]programa estatal de armamento evalúa la compra hasta 2027 de los restantes 24[/B] cazas MiG-35 de producción, están analizando el presupuesto. Algo que se esperaba anunciando en el MASK-2021 y aun esta pendiente... el presupuesto le esta danto prioridad al Felon. Recordemos que con una decena de prototipos la Fuerza Aérea Rusia no tuvo su primer Su-57 Felon hasta diciembre de 2020 de los 76 esperados. Se espera que el prototipo de la nueva generación este por 2027, cuando para 2028 estén todos los Felon de [I]la 1ra generación terminados.[/I][/I] [IMG width="507px"]https://pbs.twimg.com/media/B1Chy8oIEAAmyU7?format=jpg&name=900x900[/IMG] [IMG width="511px"]https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2019-12-04/img_83-2.jpg[/IMG] El radar Phazotron-NIIR [B]AESA [/B]en su forma inicial, conocido como Zhuk-AE, se instaló en el primer prototipo de MiG-35 para la licitación india MMRCA. Alexander Mladenov [IMG width="517px"]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/MiG-35_prot_maks2019_2.jpg/1200px-MiG-35_prot_maks2019_2.jpg[/IMG] Aun Antes [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/proxy/ZhJQ4KGkphKmVdheCx0ke40jzIQ9DyanQoUVGjvaN-38cKFkys7fsvOAzAXEY3LWwXZLXLzIfxv8fdqcDTPSAS0jPfUjNy14w7syJA[/IMG] Ver video desde 1.08 [MEDIA=youtube]zDfmfp4dUrc[/MEDIA] SALUDOS PD : mas info [URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/es/production/aircraft/RD-33MK/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/es/production/aircraft/RD-33-family/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.uecrus.com/eng/products/military_aviation/rd93/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.klimov.ru/files/en/pdf/R&D_eng.pdf[/URL] [URL unfurl="true"]https://defense-update.com/20070302_aesaradar_zhuk_ae.html[/URL] [URL unfurl="true"]https://idrw.org/iaf-asks-for-aesa-radar-for-21-mig-29upg-from-russia/[/URL] [URL unfurl="true"]https://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com/2017/02/phazotron-zhuk-aease-evaluacion-de.html[/URL] [MEDIA=youtube]R88a_1cR9w0[/MEDIA] [/QUOTE]
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