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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2988706" data-attributes="member: 55299">en el caso de los Mi171 eran 6 meses.en el caso de los RD-33 desconozco... pero no veo que sea un problema si se tiene el presupuesto asignado y los recursos disponibles...lo que se requiere es planificación...y convengamos que acá si un caza llega a volar 200hrs anuales... .hacemos una fiesta!es más!.. te la hago mas fácil...12 cazas... 12 motores de spare... a 3M por motor son 36M más al contrato...hace la diferencia 36M más??... y tenes 1 motor de spare por avión... que es una enormidad!o lo que es lo mismo... podés cambiar simultáneamente a la mitad de los cazas sus motores por uno nuevo ... mientras se les hace el ICM... las soluciones hay que buscarlas... no hay que darle tanta vuelta a la cosa master!</blockquote>