Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2989250" data-attributes="member: 33946"><p>Genial Facundo, brillante definición..!!!</p><p></p><p>Pero igual no se entiende, que Bell y P&W son líderes mundiales, por varias razones.</p><p></p><p>Y son 2 razones fundamentales:</p><p></p><p>Primero, <strong>la joya de Ingeniería mecánica</strong> que es ese motor Pratt & Whitney PT6T Twin-Pac, y el menor costo de ciclo de vida al lado de cualquiera de sus competidores.</p><p><img src="https://www.pwc.ca/-/media/images/jt15d-5d-qlu/close-up_pt6b-37a_qlu/close-up_pt6b-37a_qlu_retouche/close-up_pt6t-3d_qrd_p_retouche_couleur.ashx?la=en&h=500&w=705&mw=980&hash=BC194D50BE98E27B03985850E6701513" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Segundo, <strong>la logística global de las 2 Compañías</strong> para que ese motor y ese helicóptero vuelen en cualquier parte del mundo, con una tasa de disponibilidad insuperable.</p><p></p><p>Trabajar con Bell y con P&W es trabajar con ganadores, es jugar en Primera.</p><p></p><p>Pero siempre aparece un "especialista" para rebatir...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2989250, member: 33946"] Genial Facundo, brillante definición..!!! Pero igual no se entiende, que Bell y P&W son líderes mundiales, por varias razones. Y son 2 razones fundamentales: Primero, [B]la joya de Ingeniería mecánica[/B] que es ese motor Pratt & Whitney PT6T Twin-Pac, y el menor costo de ciclo de vida al lado de cualquiera de sus competidores. [IMG]https://www.pwc.ca/-/media/images/jt15d-5d-qlu/close-up_pt6b-37a_qlu/close-up_pt6b-37a_qlu_retouche/close-up_pt6t-3d_qrd_p_retouche_couleur.ashx?la=en&h=500&w=705&mw=980&hash=BC194D50BE98E27B03985850E6701513[/IMG] Segundo, [B]la logística global de las 2 Compañías[/B] para que ese motor[B] [/B]y ese helicóptero[B] [/B]vuelen en cualquier parte del mundo, con una tasa de disponibilidad insuperable. Trabajar con Bell y con P&W es trabajar con ganadores, es jugar en Primera. Pero siempre aparece un "especialista" para rebatir... Saludos. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba