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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2989366" data-attributes="member: 33946">Estimado, Australia en todos sus contratos exige que todos los servicios de sus aparatos se hagan en suelo australiano, en el caso de GE para los SH, y Growler y para el F-135 y tanto GE como P&W tienen filiales en Australia...Todo se hace en Australia, y está previsto que los aparatos USA de la región, se reparen ahí.Una cosa es la ToT y otra el service, el cuál P&W envía las secciones "clasificadas" selladas, y se devuelve la "vieja".Todo se hace en Australia, igual que el motor del M1 Abrams.Hay tecnologías que NO se comparten con NADIE, eso no quiere decir que el mantenimiento total lo haga el usuario.Esa es la gran diferencia de USA y Rusia, todos los productos americanos tienen patentes...Saludos.</blockquote>