Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2993204" data-attributes="member: 50668">En ningún momento dice que los 50 sean ingleses, no se especifica mas de los 3 que nombra. Solo hablan de reemplazar (si la FAA quiere)Usted vio cuanto tarda una compra de estas estimado????el ejemplo de los JF-17 de nigeria tal vez le de una idea:Firmaron en 2016---Se autorizo en 2018----Salieron de PAC en 2019---llegaron a nigeria en 2020--Entraron en servicio en 2021Entre 3 y 4 años para recibir recién los primeros aviones (tres) ?Aparte estamos hablando del Mk.1A....tiene el Rollout estipulado para 2023/24Creo que las fotos que paso de los sistemas nacionales hablan por si solas en este aspecto. Mucho de eso va para el Mk.1A y Mk.2, no para el Mk.1 &quot;a secas&quot;.La razón del 2052 es para dar tiempo a la producción del UTTAM, si ponele que tengan 2 años...pero ya esta cerca de terminar la certificación (el 2052 por supuesto ya la termino) como ya le dije, no me extrañaría que el UTTAM ya este certificado dentro de poco para ofrecerlo a malasia. (EDIT: si es que ya no lo esta)Nose que tiene que ver el Mk.2 con el radar y el Mk.1A que nos ofrecen a nosotros.</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 2993204, member: 50668"] En ningún momento dice que los 50 sean ingleses, no se especifica mas de los 3 que nombra. Solo hablan de reemplazar (si la FAA quiere) Usted vio cuanto tarda una compra de estas estimado???? el ejemplo de los JF-17 de nigeria tal vez le de una idea: Firmaron en 2016---Se autorizo en 2018----Salieron de PAC en 2019---llegaron a nigeria en 2020--Entraron en servicio en 2021 Entre 3 y 4 años para recibir recién los primeros aviones (tres) ? Aparte estamos hablando del Mk.1A....tiene el Rollout estipulado para 2023/24 Creo que las fotos que paso de los sistemas nacionales hablan por si solas en este aspecto. Mucho de eso va para el Mk.1A y Mk.2, no para el Mk.1 "a secas". La razón del 2052 es para dar tiempo a la producción del UTTAM, si ponele que tengan 2 años...pero ya esta cerca de terminar la certificación (el 2052 por supuesto ya la termino) como ya le dije, no me extrañaría que el UTTAM ya este certificado dentro de poco para ofrecerlo a malasia. (EDIT: si es que ya no lo esta) Nose que tiene que ver el Mk.2 con el radar y el Mk.1A que nos ofrecen a nosotros. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina