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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2996192" data-attributes="member: 33946">Estimado, PAC dijo eso..?PAC no puede ni siquiera cubrir con su Industria, que le provean los repuestos básicos necesarios para su flota de JF-17 (+120 ejemplares) y los tiene que importar, menos va a participar del cálculo energético hecho por los chinos...[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://pakobserver.net/lack-of-industrialization-forcing-paf-to-import-parts-for-jf17-avm-akhtar/[/URL]4 KVA consume el nuevo radar AESA chino, y consume mucho mas, que el modelo anterior.Si lo suma a los otros equipos de autodefensa y al FBW de 3 ejes que incorpora el bloque 3, tiene un incremento notable de consumo eléctrico, además de un notorio aumento de peso.Esto sin aumentar en un solo kilo, la carga de armas, y de combustible, y si aumenta ambos o alguno de estos, se agudiza aún mas el problema.Y ese aumento de consumo eléctrico, lo debe generar el mismo motor, perdiendo empuje.Es una ecuación igual a cero, lo que saco de un lado, lo sumo en el otro.Todo esto con el mismo motor Klimov RD-93 de 81 KN de empuje (como comparación, el F-16 tiene 129 ó 136 KN, dependiendo el motor).Y un avión se diseña en torno a un motor, su empuje y generación eléctrica.Conclusión: si no hay cambio de motor por otro con mas empuje, el todopoderoso Bloque 3, va a perder prestaciones con respecto al Bloque 2.Así PAC diga lo que diga...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2996192, member: 33946"] Estimado, PAC dijo eso..? PAC no puede ni siquiera cubrir con su Industria, que le provean los repuestos básicos necesarios para su flota de JF-17 (+120 ejemplares) y los tiene que importar, menos va a participar del cálculo energético hecho por los chinos... [URL unfurl="true"]https://pakobserver.net/lack-of-industrialization-forcing-paf-to-import-parts-for-jf17-avm-akhtar/[/URL] [B]4 KVA[/B] consume el nuevo radar AESA chino, y consume mucho mas, que el modelo anterior. Si lo suma a los otros equipos de autodefensa y al FBW de 3 ejes que incorpora el bloque 3, [B]tiene un incremento notable de consumo eléctrico[/B], además de un [B]notorio aumento de peso[/B]. [B]Esto sin aumentar en un solo kilo, la carga de armas, y de combustible, [/B]y si aumenta ambos o alguno de estos, se agudiza aún mas el problema. Y ese aumento de consumo eléctrico, lo debe generar el mismo motor, perdiendo empuje. Es una ecuación igual a cero, lo que saco de un lado, lo sumo en el otro. Todo esto con el mismo motor Klimov RD-93 de[B] 81 KN de empuje[/B] (como comparación, el F-16 tiene 129 ó 136 KN, dependiendo el motor). Y un avión se diseña en torno a un motor, su empuje y generación eléctrica. Conclusión: si no hay cambio de motor por otro con mas empuje, el todopoderoso Bloque 3, va a perder prestaciones con respecto al Bloque 2. Así PAC diga lo que diga... Saludos. [/QUOTE]

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