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Mensaje: <blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 2996614" data-attributes="member: 36847">Alguna diferencia debe haber... sino el B3 no existiría ni en las redes... hemos de suponer que si la FAA (Isaac puntualmente) diferenció al B2 del B3 por algo será, con los niveles de información con que se debe manejar la FAA en este tipo de cuestiones no se van a comer un verso... habrá que esperar el análisis final de la FAA, tal vez lo descarten o tal vez no, pero esa será en definitiva la confirmación de todo lo que se ha escrito en el hilo.En cuanto a los sistemas que estarán operativos en el B3... solo el proveedor y el comprador lo pueden saber... no olvidemos que China y Paquistán no suelen brindar información transparente sobre sus programas (como cualquier proveedor dan a conocer solo marketing)... es decir... quien está en condiciones de afirmar sin lugar a dudas que tendrá el bicho?Saludos</blockquote>