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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2998538" data-attributes="member: 3581"><p>No, no es sabido porque sino no estarías afirmando algo que no es cierto.</p><p></p><p>Desde 2015 estuve en FAdeA al menos 3 o 4 veces por año y te aseguro que la fábrica mantiene ritmo y no queda desierta después de las 1430. Salvo alguna ceremonia o acto, siempre mis horarios de visita fueron por la siesta/tarde y la actividad era normal. </p><p></p><p>En cuanto a la comparación con los Grupos Técnicos, te recuerdo que FAdeA se rige por convenios laborales. Así y todo, no ha faltado ocasión en la cual la gente se ha quedado horas adicionales para levantar novedades o terminar trabajos. </p><p></p><p>Ya se que no son lo mismo los GT y FadeA...por eso no entiendo la comparación que a esta altura ya me parece medio mal@leche o ignorancia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 2998538, member: 3581"] No, no es sabido porque sino no estarías afirmando algo que no es cierto. Desde 2015 estuve en FAdeA al menos 3 o 4 veces por año y te aseguro que la fábrica mantiene ritmo y no queda desierta después de las 1430. Salvo alguna ceremonia o acto, siempre mis horarios de visita fueron por la siesta/tarde y la actividad era normal. En cuanto a la comparación con los Grupos Técnicos, te recuerdo que FAdeA se rige por convenios laborales. Así y todo, no ha faltado ocasión en la cual la gente se ha quedado horas adicionales para levantar novedades o terminar trabajos. Ya se que no son lo mismo los GT y FadeA...por eso no entiendo la comparación que a esta altura ya me parece medio mal@leche o ignorancia. [/QUOTE]
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