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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3000620" data-attributes="member: 55299">con los A-4AR no se quiso o no se pudo?con los SEM es una cuestión meramente política... con esta administración no van a volar por que vinieron con la anterior.los Rusos ofrecen el avión &quot;sin restricciones&quot;.pasará entonces por acá el ver que se trae y que no ... considerando la billeteray de donde saca esa conclusión?? por que supone que si se compra algo de Rusia a corto-mediano plazo queda en tierra y si se trae de otro lado no??entonces... según usted... es mejor que la FAA no tenga aviones... que deje de existir como tal..brillante!!y quien dice lo contrario????al usar un bus de datos de norma occidental y ser de arquitectura abierta no tendría problemas en integrar cualquier cosa que se quisiera...la idea es no integrar nada sino usar lo que ya se integró para este y otros modelos... ya hay clientes que pagaron por ello... no es necesario pagar de nuevo!como dijo Michelun...&nbsp; el costo dependerá de lo que salgan los equipos no de la integración en sí.personalmente no veo ventaja en incorporar el Derby por sobre el R-77... a menos que sea la última versión ER ... aún así tampoco creo que sea superior al R-77-1&nbsp; , que es la versión actualizada del R-77 original.en armamento los Rusos ofrecen una muy buena y variada panoplia de armas... es en sistemas de navegación/comunicación en donde por una cuestión de uniformidad se tendría que plantear cambios.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3000620, member: 55299"] con los A-4AR no se quiso o no se pudo? con los SEM es una cuestión meramente política... con esta administración no van a volar por que vinieron con la anterior. los Rusos ofrecen el avión "sin restricciones". pasará entonces por acá el ver que se trae y que no ... considerando la billetera y de donde saca esa conclusión?? por que supone que si se compra algo de Rusia a corto-mediano plazo queda en tierra y si se trae de otro lado no?? entonces... según usted... es mejor que la FAA no tenga aviones... que deje de existir como tal.. brillante!! y quien dice lo contrario???? al usar un bus de datos de norma occidental y ser de arquitectura abierta no tendría problemas en integrar cualquier cosa que se quisiera... la idea es no integrar nada sino usar lo que ya se integró para este y otros modelos... ya hay clientes que pagaron por ello... no es necesario pagar de nuevo! como dijo Michelun... el costo dependerá de lo que salgan los equipos no de la integración en sí. personalmente no veo ventaja en incorporar el Derby por sobre el R-77... a menos que sea la última versión ER ... aún así tampoco creo que sea superior al R-77-1 , que es la versión actualizada del R-77 original. en armamento los Rusos ofrecen una muy buena y variada panoplia de armas... es en sistemas de navegación/comunicación en donde por una cuestión de uniformidad se tendría que plantear cambios. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982