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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3003141" data-attributes="member: 3581"><p>No, principalmente porque ninguna se amolda a nuestro bolsillo. Ni hablar de la capacidad para sostenerlas.</p><p></p><p>Opción. Hasta no hace poco, el Mig-35 no era el preferido de la FAA, pero se ve que eso va variando de semana en semana. </p><p></p><p>En el contexto actual, me parece algo muy por arriba de lo que podemos mantener y operar. Si mañana sale que la compra se acompaña con incremento de presupuesto, bienvenido el Mig-35!</p><p></p><p>Hay otros contendientes. Pero su posición por lo visto varía según como sople el viento. Un día son los chinos, otro corea del sur y los EEUU, en algún momento Israel. Ahora los rusos.</p><p></p><p>Lo cierto es que tampoco quiero un clavo para la FAA solo por decir que compramos por comprar. No me parece serio y, como se dijo en varias ocasiones, pone en jaque la operatividad de otros sistemas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 3003141, member: 3581"] No, principalmente porque ninguna se amolda a nuestro bolsillo. Ni hablar de la capacidad para sostenerlas. Opción. Hasta no hace poco, el Mig-35 no era el preferido de la FAA, pero se ve que eso va variando de semana en semana. En el contexto actual, me parece algo muy por arriba de lo que podemos mantener y operar. Si mañana sale que la compra se acompaña con incremento de presupuesto, bienvenido el Mig-35! Hay otros contendientes. Pero su posición por lo visto varía según como sople el viento. Un día son los chinos, otro corea del sur y los EEUU, en algún momento Israel. Ahora los rusos. Lo cierto es que tampoco quiero un clavo para la FAA solo por decir que compramos por comprar. No me parece serio y, como se dijo en varias ocasiones, pone en jaque la operatividad de otros sistemas. [/QUOTE]
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