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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3004110" data-attributes="member: 50668"><p>Entiendo perfectamente que esos valores son un poco distantes a lo que buscamos en el CPFH, aun así Forbes, Janes y hasta la brochure del Gripen siguieron poniendo el costo mínimo por hora de vuelo del F-16C en 8k.</p><p></p><p>Después de buscar un poco Rand lo pone en casi los mismos valores unos años antes y reasentado con lo que habíamos discutido es un valor que depende muchísimo de donde este desplegado que version sea, cuanto tiempo se lo usa y para que se lo use (no es lo mismo uno de la GN que uno que esta en Europa o medio oriente).</p><p></p><p>Aun así, de poner un poco de voluntad se podría mantener cualquier 4ta gen, pero...bueno veremos que pasa <img src="http://www.sherv.net/cm/emoticons/hand-gestures/prayer-hands-smiley-emoticon.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="rezndo" title="Rezando rezndo" data-shortname="rezndo" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3004110, member: 50668"] Entiendo perfectamente que esos valores son un poco distantes a lo que buscamos en el CPFH, aun así Forbes, Janes y hasta la brochure del Gripen siguieron poniendo el costo mínimo por hora de vuelo del F-16C en 8k. Después de buscar un poco Rand lo pone en casi los mismos valores unos años antes y reasentado con lo que habíamos discutido es un valor que depende muchísimo de donde este desplegado que version sea, cuanto tiempo se lo usa y para que se lo use (no es lo mismo uno de la GN que uno que esta en Europa o medio oriente). Aun así, de poner un poco de voluntad se podría mantener cualquier 4ta gen, pero...bueno veremos que pasa rezndo [/QUOTE]
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