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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3005585" data-attributes="member: 36847"><p>Los presupuestos son siempre un dibujo pero ya ni siquiera me preocupa eso (la compra de un hipotético SDA)... me pregunto cuál es el resultado o la consecuencia en mantenimiento logística y horas de vuelo para el año 2022.</p><p>Imagino que con el incremento del U$S de 2021 fue licuada cualquier equiparación prevista en 2020 cuando se trató el presupuesto 2021... ahora en 2022 la FAA va a tener que adecuarse a un presupuesto proyectado en 2020 con un U$S mucho más atrasado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3005585, member: 36847"] Los presupuestos son siempre un dibujo pero ya ni siquiera me preocupa eso (la compra de un hipotético SDA)... me pregunto cuál es el resultado o la consecuencia en mantenimiento logística y horas de vuelo para el año 2022. Imagino que con el incremento del U$S de 2021 fue licuada cualquier equiparación prevista en 2020 cuando se trató el presupuesto 2021... ahora en 2022 la FAA va a tener que adecuarse a un presupuesto proyectado en 2020 con un U$S mucho más atrasado. [/QUOTE]
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