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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3013678" data-attributes="member: 30498">Yo tengo el temor de que nos&nbsp; encajen el Chino , lo veo &quot;ideal&quot; para que le puedan colgar el cartel de INDUSTRIA NACIONAL que tanto gusta . Asi como fue el FC-1/JF-17 entre los Chinos y Pakistaníes ,&nbsp; para nosotros podría&nbsp; ser FC-1/IA-17 Ar Pulqui III , ponele , con la base del desarrollo del BIII , línea de ensamblado en FAdeA con un alto grado de integración de la industria local y una laaaarga lista de contraprestaciones&nbsp; , un proyecto , una Carpeta ....No me gusta ,&nbsp; dudoque a la FAA le guste , pero le veo posibilidades , por el bajo precio&nbsp; , financiacion en Yuanes y la minima invercion que requeriría operarlo y mantenerlo en las instalaciones actuales de la FAA .Al MIG-35 no le pongo ninguna ficha por el Cerro de guita que implica el adquirir y operar como Dios manda un 4Gen+ de fuste como esEl Ruso , además que no le pueden colgar el letrerito ese que gusta tanto .</blockquote>

[QUOTE="Rastrojero76, post: 3013678, member: 30498"] Yo tengo el temor de que nos encajen el Chino , lo veo "ideal" para que le puedan colgar el cartel de INDUSTRIA NACIONAL que tanto gusta . Asi como fue el FC-1/JF-17 entre los Chinos y Pakistaníes , para nosotros podría ser FC-1/IA-17 Ar Pulqui III , ponele , con la base del desarrollo del BIII , línea de ensamblado en FAdeA con un alto grado de integración de la industria local y una laaaarga lista de contraprestaciones , un proyecto , una Carpeta .... No me gusta , dudo que a la FAA le guste , pero le veo posibilidades , por el bajo precio , financiacion en Yuanes y la minima invercion que requeriría operarlo y mantenerlo en las instalaciones actuales de la FAA . Al MIG-35 no le pongo ninguna ficha por el Cerro de guita que implica el adquirir y operar como Dios manda un 4Gen+ de fuste como es El Ruso , además que no le pueden colgar el letrerito ese que gusta tanto . [/QUOTE]

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