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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3017639" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, en febrero de 2021 uno de los E-3 británicos fue inspeccionado por el Comando de Sistemas Aéreos Navales, y en agosto fue vendido a la US Navy por 15 millones de dólares. </p><p></p><p>Fue actualizado en el Centro de Modificación y Mantenimiento de Northrop Grumman en sus instalaciones de Lake Charles, Louisiana.</p><p></p><p><img src="https://www.northropgrumman.com/wp-content/uploads/LakeCharlesFacility.jpg?w=640" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/sustainment-and-modernization/[/URL]</p><p></p><p>Los aviones británicos a diferencia de los norteamericanos tienen motores CFM-56, los mismos del Boeing 737.</p><p></p><p>Los E-3 USA tienen un CPFH de unos 17 mil dólares, a Chile le pueden salir alrededor de 20 mil dólares.</p><p>Tienen una PDM cada 60 meses, y se realiza en USA o en UK.</p><p></p><p>Uno de los ejemplares británicos durante una PDM, en Marshall Aerospace and Defense Group en UK.</p><p></p><p><img src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2021-10-11/img_40-10.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Uno de sus talones de Aquiles es su radar Westinghouse AN/APY-1.</p><p></p><p><img src="https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2021-10-11/img_39-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El que tiene plata...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3017639, member: 33946"] Estimado, en febrero de 2021 uno de los E-3 británicos fue inspeccionado por el Comando de Sistemas Aéreos Navales, y en agosto fue vendido a la US Navy por 15 millones de dólares. Fue actualizado en el Centro de Modificación y Mantenimiento de Northrop Grumman en sus instalaciones de Lake Charles, Louisiana. [IMG]https://www.northropgrumman.com/wp-content/uploads/LakeCharlesFacility.jpg?w=640[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/sustainment-and-modernization/[/URL] Los aviones británicos a diferencia de los norteamericanos tienen motores CFM-56, los mismos del Boeing 737. Los E-3 USA tienen un CPFH de unos 17 mil dólares, a Chile le pueden salir alrededor de 20 mil dólares. Tienen una PDM cada 60 meses, y se realiza en USA o en UK. Uno de los ejemplares británicos durante una PDM, en Marshall Aerospace and Defense Group en UK. [IMG]https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2021-10-11/img_40-10.jpg[/IMG] Uno de sus talones de Aquiles es su radar Westinghouse AN/APY-1. [IMG]https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/imported/2021-10-11/img_39-2.jpg[/IMG] El que tiene plata... Saludos. [/QUOTE]
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