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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3018967" data-attributes="member: 10531"><p>Uy, como siempre, buscandole el pelo al huevo a todo.</p><p></p><p>Vos no eras el que hace poco se quejaba de la compra de los SEM, y preferías los F-1?</p><p>Vamos che, si llega a concretarse el tema F-16 de Dinamarca, salten en puntita del dedo gordo del pie derecho!!</p><p>De 10 a 15 años de vida remanente tienen esos F-16, tiempo mas que suficiente para acomodar las cosas en la FAA.</p><p>Ahora bien, si estos F-16 que nos ofrecen, son similares a los que compró la FACH en Holanda, y la FACH lo sigue usando sin problemas ,elevandolos de nivel con sucesivas mejoras, y no se quejan, por que a nosotros no nos servirían???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3018967, member: 10531"] Uy, como siempre, buscandole el pelo al huevo a todo. Vos no eras el que hace poco se quejaba de la compra de los SEM, y preferías los F-1? Vamos che, si llega a concretarse el tema F-16 de Dinamarca, salten en puntita del dedo gordo del pie derecho!! De 10 a 15 años de vida remanente tienen esos F-16, tiempo mas que suficiente para acomodar las cosas en la FAA. Ahora bien, si estos F-16 que nos ofrecen, son similares a los que compró la FACH en Holanda, y la FACH lo sigue usando sin problemas ,elevandolos de nivel con sucesivas mejoras, y no se quejan, por que a nosotros no nos servirían??? [/QUOTE]
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