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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3018980" data-attributes="member: 3228">Es que eso es lo que tenemos que asegurarnos, lo mas seguro es que el modelo que se adquiera para Tandil, sera eventualmente el que remplace a los A4 AR, mas si pretendemos hacer el mantenimiento de cedula y motores aca (economia de escala y simplificacion logistica), ahi esta el unico punto que me da cosa de la opcion danesa, descontando los que pretende Colombia, les quedan pocos con horas remanentes para adquirir, y nosotros necesitamos al menos 24 unidades en el mediano plazo.Porque si tuvieran 24 disponibles a 15 millones c/u = 360 millones, a entregar dentro de los proximos 3-4 años, nos daria justo para reequipar ambas brigadas y darle una jubilacion digna al A4.Obvio que a eso hay que agregarle el armamento, herramental, etc. pero aun asi seria una ganga, y el cambio para la FAA seria enorme</blockquote>