Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3018981" data-attributes="member: 10531">Si claro, había que someterlos a una ICM que costaba una FORTUNA, por que solo se la podía realizar Dassualt.No hay, ni nunca hubo intenciones de realizarle una ICM&nbsp; a los SEM, que por otro lado, de querer, se podría realizar de la mano del fabricante, a un costo enorme.Si, es así, pero también la realidad dice, que no hay problema técnico en la puesta a punto de los SuE, sino mas bien ideológico gracias a la miopía de nuestros gobernantes.No, para nada, dado que el COAN siempre tuvo interés en comprarlos.Si, pero la diferencia está en que los F-16 tienen la logística abierta y bien viva, cosa que el A-4 no.Pero así y todo, de haber voluntad($) se podrían tener el doble de A-4 en servicio.Hay que ver, si se los considera como transitorios, no valdría la pena una extensión de vida.Olvidate por algunos años de algún lote mas, proveniente desde cualquier lado.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3018981, member: 10531"] Si claro, había que someterlos a una ICM que costaba una FORTUNA, por que solo se la podía realizar Dassualt. No hay, ni nunca hubo intenciones de realizarle una ICM a los SEM, que por otro lado, de querer, se podría realizar de la mano del fabricante, a un costo enorme. Si, es así, pero también la realidad dice, que no hay problema técnico en la puesta a punto de los SuE, sino mas bien ideológico gracias a la miopía de nuestros gobernantes. No, para nada, dado que el COAN siempre tuvo interés en comprarlos. Si, pero la diferencia está en que los F-16 tienen la logística abierta y bien viva, cosa que el A-4 no. Pero así y todo, de haber voluntad($) se podrían tener el doble de A-4 en servicio. Hay que ver, si se los considera como transitorios, no valdría la pena una extensión de vida. Olvidate por algunos años de algún lote mas, proveniente desde cualquier lado. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982