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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3021160" data-attributes="member: 55299"><p>te faltó unas 4 o 5 "o" más! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>yo sólo lo puse como ejemplo claro que la calidad de un caza no depende de la cantidad de usuarios y que hay mas de un condicionante a veces para definir el por que se elige o no un caza en el mercado internacional...</p><p></p><p>hasta hace muy poco al Rafale se lo consideraba casi un "caso perdido" por no tener prácticamente usuarios... con las explosiones de ventas de este último tiempo ahora de repente parece ser el mejor caza de su generación! ... cuando en esencia estamos hablando del mismo avión.</p><p></p><p>es como dijo Harry.... con conceptos u enfoques distintos para una misma solución... y todos son válidos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3021160, member: 55299"] te faltó unas 4 o 5 "o" más! :D yo sólo lo puse como ejemplo claro que la calidad de un caza no depende de la cantidad de usuarios y que hay mas de un condicionante a veces para definir el por que se elige o no un caza en el mercado internacional... hasta hace muy poco al Rafale se lo consideraba casi un "caso perdido" por no tener prácticamente usuarios... con las explosiones de ventas de este último tiempo ahora de repente parece ser el mejor caza de su generación! ... cuando en esencia estamos hablando del mismo avión. es como dijo Harry.... con conceptos u enfoques distintos para una misma solución... y todos son válidos. [/QUOTE]
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