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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3021871" data-attributes="member: 36847"><p>Todo es posible... recuerde que en aquella época la FAA sacó un informe negativo sobre el B1/2... pero la cuestión es que ahora no sólo lo consideran... ahora aparecieron en el presupuesto... vaya uno a saber.</p><p></p><p>A veces leo lo que opina Bigua, y se me ocurre que en la FAA deben pensar igual respecto de las dificultades de acceder a material occidental (de hecho... Isaac hizo mucho hincapié al respecto)... claro está que esto no deja de ser una compra política, cuestión por la cual se apunta al chino (caso contrario ya se habría elegido el Mig35)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3021871, member: 36847"] Todo es posible... recuerde que en aquella época la FAA sacó un informe negativo sobre el B1/2... pero la cuestión es que ahora no sólo lo consideran... ahora aparecieron en el presupuesto... vaya uno a saber. A veces leo lo que opina Bigua, y se me ocurre que en la FAA deben pensar igual respecto de las dificultades de acceder a material occidental (de hecho... Isaac hizo mucho hincapié al respecto)... claro está que esto no deja de ser una compra política, cuestión por la cual se apunta al chino (caso contrario ya se habría elegido el Mig35) [/QUOTE]
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