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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3026302" data-attributes="member: 55299">Don Biguá... infiero por lo que escribe que la capacidad de mantenimiento de los MIII en el país era completa... tanto para motores como para células...viendo lo que hicieron los Pakistaníes con los suyos... no fue prematuro dar de baja los MIII ?&nbsp; tengo entendido que las células aún tenían vida remanente... y si el mantenimiento de los motores se hacía acá... no se podrían haber mantenido volando mas tiempo?no se podría haber planteado una modernización (aunque sea modesta) para poder mantener aún vivos los MIII hasta que el reemplazo hubiera estado? ... claro que al día de hoy aún seguiríamos volándolos...&nbsp; pero visto lo visto... sería mejor eso a la nada misma en la que se está hoy.exactamente amigo!!! no entiendo aún a los que proponen... &quot;antes que el Chino , el Ruso o el que sea.... los Pampa&quot; los Pampa no son, nunca fueron ni serán reemplazo de un caza supersónico... de hecho los A-4 tampoco lo fueron ni lo son ni mucho menos serán... para reemplazar un caza se necesita un caza... y los Pampa para entrenar a esos pilotos que luego volarán en esos cazas...pero si no tenemos cazas... que sentido tiene tener mas entrenadores entrenando pilotos ... para que?? para seguir volando entrenadores?? ... las capacidades de un caza supersónico son únicas y la experiencia de volar y combatir en un caza supersónico sólo se logra si se tiene éstos para poder volar... sino es lo mismo que nada.resignarse a &quot;solo Pampas&quot; implica resignarse a no tener mas cazas.... y eso es resignarse a que la FAA desaparezca... al menos en ese sentido.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3026302, member: 55299"] Don Biguá... infiero por lo que escribe que la capacidad de mantenimiento de los MIII en el país era completa... tanto para motores como para células... viendo lo que hicieron los Pakistaníes con los suyos... no fue prematuro dar de baja los MIII ? tengo entendido que las células aún tenían vida remanente... y si el mantenimiento de los motores se hacía acá... no se podrían haber mantenido volando mas tiempo? no se podría haber planteado una modernización (aunque sea modesta) para poder mantener aún vivos los MIII hasta que el reemplazo hubiera estado? ... claro que al día de hoy aún seguiríamos volándolos... pero visto lo visto... sería mejor eso a la nada misma en la que se está hoy. exactamente amigo!!! no entiendo aún a los que proponen... "antes que el Chino , el Ruso o el que sea.... los Pampa" los Pampa no son, nunca fueron ni serán reemplazo de un caza supersónico... de hecho los A-4 tampoco lo fueron ni lo son ni mucho menos serán... para reemplazar un caza se necesita un caza... y los Pampa para entrenar a esos pilotos que luego volarán en esos cazas... pero si no tenemos cazas... que sentido tiene tener mas entrenadores entrenando pilotos ... para que?? para seguir volando entrenadores?? ... las capacidades de un caza supersónico son únicas y la experiencia de volar y combatir en un caza supersónico sólo se logra si se tiene éstos para poder volar... sino es lo mismo que nada. resignarse a "solo Pampas" implica resignarse a no tener mas cazas.... y eso es resignarse a que la FAA desaparezca... al menos en ese sentido. [/QUOTE]

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