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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3026719" data-attributes="member: 73"><p>Mi opinion es que la Argentina deberia negociar con Italia la fabricacion bajo licencia del M346 FT en cantidad no menor a 42 unidades , reemplazando las partes britanicas que pudiesen afectar el acuerdo</p><p>Estos aviones reemplazarian al programa Pampa III en la linea de montaje de FADEA .</p><p>No deja de ser un LIFT pero con Mach 1,2 con radar multimodo , REVO y armamento de varias fuentes, y es capaz de efectuar misiones que el Pampa no</p><p>y a eso se le podria sumar un lote para el COAN</p><p></p><p>Lo mismo se podria hacer con Korea y un eventual FA-50 AR</p><p></p><p>si vas por 42 ejemplares , ahi si se ofrecerian equipamiento alternativo para reemplazo de partes Britanicas</p><p></p><p>para poder tener, hay que invertir y si bien los aviones que hablo salen el doble de un Pampa , sin duda las capacidades tambien son el doble como minimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 3026719, member: 73"] Mi opinion es que la Argentina deberia negociar con Italia la fabricacion bajo licencia del M346 FT en cantidad no menor a 42 unidades , reemplazando las partes britanicas que pudiesen afectar el acuerdo Estos aviones reemplazarian al programa Pampa III en la linea de montaje de FADEA . No deja de ser un LIFT pero con Mach 1,2 con radar multimodo , REVO y armamento de varias fuentes, y es capaz de efectuar misiones que el Pampa no y a eso se le podria sumar un lote para el COAN Lo mismo se podria hacer con Korea y un eventual FA-50 AR si vas por 42 ejemplares , ahi si se ofrecerian equipamiento alternativo para reemplazo de partes Britanicas para poder tener, hay que invertir y si bien los aviones que hablo salen el doble de un Pampa , sin duda las capacidades tambien son el doble como minimo [/QUOTE]
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