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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3027461" data-attributes="member: 55299"><p>amigo.. USA no tiene que decir nada hasta el momento en que se produzca el trato o que se pida la autorización correspondiente.</p><p></p><p>lo primero si... lo segundo no es posible si no hay un precio fijado... ellos mismos indicaron que después de las modificaciones se acordaría el precio.... y eso no ha trascendido en ningún lado..</p><p>la oferta inicial fué pública y el costo final del aparato no??</p><p></p><p>las ofertas cuando están ... se hacen públicas... las del Mig-35 son públicas... las del JF-17 también y las del F-16 de Dinamarca fueron públicas también.... lo mismo con las de los FA-50, Kfir, F1M y con todas las ofertas que han caído por estas tierras .... </p><p></p><p>por que ahora tendría que ser distinto??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3027461, member: 55299"] amigo.. USA no tiene que decir nada hasta el momento en que se produzca el trato o que se pida la autorización correspondiente. lo primero si... lo segundo no es posible si no hay un precio fijado... ellos mismos indicaron que después de las modificaciones se acordaría el precio.... y eso no ha trascendido en ningún lado.. la oferta inicial fué pública y el costo final del aparato no?? las ofertas cuando están ... se hacen públicas... las del Mig-35 son públicas... las del JF-17 también y las del F-16 de Dinamarca fueron públicas también.... lo mismo con las de los FA-50, Kfir, F1M y con todas las ofertas que han caído por estas tierras .... por que ahora tendría que ser distinto?? [/QUOTE]
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