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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3027699" data-attributes="member: 52889"><p>Para EEUU el paso es FUNDAMENTAL, China lo Sabe. Porque todo el mundo sabe que el canal de Panamá en caso de guerra va a ser lo primero en caer. No solo es importante para EEUU el canal, en cuanto a valor militar. Sinó sobre todo COMERCIAL. Sería una estocada muy profunda perder esa logística. </p><p></p><p>Personalmente creo que los Japoneses en la Segunda guerra, la pifiaron de una. El Canal hubiera tenido que ser el objetivo fundamental, desde el vamos.</p><p></p><p>Sin el canal, el comercio incluso dentro del propio EEUU es un incordio. Llevar grandes volúmenes de productos de una costa a la otra, por barco es mucho más ágil que hacerlo por tierra. Y otra cosa, mover su flota de una costa a la otra, no es lo mismo usando el canal que teniendo que recorrer el globo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3027699, member: 52889"] Para EEUU el paso es FUNDAMENTAL, China lo Sabe. Porque todo el mundo sabe que el canal de Panamá en caso de guerra va a ser lo primero en caer. No solo es importante para EEUU el canal, en cuanto a valor militar. Sinó sobre todo COMERCIAL. Sería una estocada muy profunda perder esa logística. Personalmente creo que los Japoneses en la Segunda guerra, la pifiaron de una. El Canal hubiera tenido que ser el objetivo fundamental, desde el vamos. Sin el canal, el comercio incluso dentro del propio EEUU es un incordio. Llevar grandes volúmenes de productos de una costa a la otra, por barco es mucho más ágil que hacerlo por tierra. Y otra cosa, mover su flota de una costa a la otra, no es lo mismo usando el canal que teniendo que recorrer el globo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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